Pobre Aritmética, pobre dessa ciência
tão importante e fascinante que trata de e com números, somando, subtraindo, multiplicando, dividindo, enfim, abrangendo tudo o que implica no cálculo que for.
Em vez de se falar dela, fala-se de Matemática (da qual a Aritmética é a mais elementar das divisões) que não tem as mesmas funções e nem opera as mesmas incógnitas.
Deixe-me tentar explicar: Matemática é a Ciência das regularidades, dos padrões abstratos visuais, mentais, reais ou imaginários. Com essa abordagem os matemáticos procuram regularidades nos números, no espaço e na imaginação para tentar explicar as relações que existem entre isso tudo. Aritmética por sua vez é número puro, desde mais ou menos uns 20 mil anos antes de Cristo.
É como se falássemos apenas do time de futebol e não do goleador ou da equipe de F1 e não dos seus pilotos. Por que será que a Matemática é chamada, usada, citada e às vezes até acusada quando estamos na verdade falando da deslumbrante Aritmética?
Vejam agora neste final de Campeonato de F1 de 2010, quando faltam quatro GPs (ou três dependendo se na Coréia a matemática – aí sim – de construção de um novo autódromo der certo) para decidir quem entre cinco pilotos será o Campeão.
Quais as chances?
Aqui era bom chamar um Matemático que pudesse fazer análises ao mesmo tempo reais e imaginárias para nos dar a sua opinião. Mas acho que com uma calculadora de auxílio, a boa e eficiente Aritmética nos basta. Vamos lá? O melhor piloto poderá fazer um máximo de 100 pontos (igual a quatro primeiros lugares) isso se tiver uma média aritmética da qual estão longe de ter. Basta ver que antes do Japão a situação de pontos em média por GP é a seguinte Webber=13,46, Alonso=12,73, Hamilton=12.12, Vettel=12,08 e Buton=11,80. Se mantiverem a média acaba o ano e ninguém passa ninguém.
Mas (tem sempre um mas, não é mesmo?) se formos olhar o número de vitórias Webber e Alonso são os únicos que tem quatro cada um, portanto estão percentualmente mais peto de fazer os 100 pontos. Mas tem outro mas, a RedBull venceu seis vezes no ano e a McLaren cinco, portanto aumentam as chances de quem guia esses carros e aumenta a chance de entre eles se tirarem pontos deixando o caminho livre ara o Alonso. Complicado? Nada que uma continha, uma simples regra de três não ajude.
O novo sistema de pontuação
Acho que veio para ampliar as possibilidades de pensamento e de contas, se fosse no sistema anterior Button o quinto colocado estaria a apenas 10 pontos do Webber , parece mais fácil de entender e computar, verdade?
Assim como a tabuada do cinco sempre foi mais fácil do que a tabuada do nove.
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