Dakar 2017 - Etapa 8

 Etapa 8, encurtada, confirma mais um Peugeot 1-2-3 com Loeb vencendo pela 3ª vez no ano com seu 3008DKR #309

A continuidade da etapa Maratona mostrou a superioridade dos Peugeot que agora são também 1-2-3 na Classificação Geral

Texto: Carlos Lua
Fotos: Dakar / DPPI

Mais uma vitória francesa nos traz de volta o Duque de Rochefoucauld e sua intrigante máxima “A virtude não iria tão longe se a vaidade não lhe fizesse companhia” Uma descrição no mínimo apropriada para Sebastian Loeb (9 vezes Campeão do Mundo de Rally de Velocidade e a caminho de conquistar o seu 1º Dakar) cujo talento parece apenas ser suplantado por sua capacidade de se autopromover. Aproveitou as características do seu carro, o Peugeot “Branco” e uma segunda parte da Etapa, bem ao estilo Mundial de Rally de Velocidade e bateu Peterhansel  no Peugeot “Amarelo”  por 3m35 e Despres no Peugeot “Vermelho” por 5m13.  Hirvonen no MINI 303 foi 4º outra vez com De Villiers Toyota #302 em 5º e Roma no outro Toyota #305  apenas em 7º (a 14m 26s).

Na geral, então, mais uma inversão e agora é Loeb com 1m38 à frente de Peterhansel na Geral por 1m38 que reconheceu que na segunda metade da especial não teve como acompanhar Loeb mas que a briga continua até o final se ninguém der ordens de equipe.

A dupla brasileira Barros / Capoani no MINI #339 chegou em 20º e manteve o 16º na geral! Junto com os outros MINI e os Toyota, (Roma é 4º na geral a já 23m36 de distância) todos 4x4, estão esperando condições menos favoráveis aos Peugeot 4x2.

Mas o tempo vai ficando curto para recuperações, ainda mais depois do cancelamento de mais uma Etapa a desta 4ª feira que seria a tão esperada Belen-Belen de quase 1000 km a prova considerada símbolo dessa edição. Uma especial capaz de embaralhar as classificações todas que foi cancelada por um deslizamento de terra na cidade de Volcan que cortou o acesso de parte da caravana do Dakar ao acampamento de Salta. A organização do Dakar deslocou gente e equipamentos para ajudar a defesa civil da Argentina na assistência às vítimas.

Nas motos o inglês Sam Sunderland manteve a ponta na geral com a 3ª colocação desta 3ª feira com a sua  KTM #14. Vitória do espanhol Barreda Bort Honda #11 que está muito atrasado, mas os outros adversários de Sunderland ficaram todas atrás dele. O brasileiro Ricardo Martins Yamaha #164 fez 62º e agora é 58º na geral. Richard Fliter Honda #159 57º na 3ª e agora  62º na geral.

Já entre os SUV continua a dupla brasileira do Polaris #351 (Leandro Torres / Lourival Roldan) usando a cabeça. Foram 2º colocados apesar de uma hora de penalização têm ainda mais de hora e meia (1h 35m 12) de vantagem para os novos 2º colocados na classificação geral a chinesa Dongsheng/Guan de Polaris #374.

Entre os caminhões, vitória do Renault  #506 do holandês Van Den Brink seguido a 17s pelo IVECO o #502 do argentino Villagra (El Coyote) e o KAMAZ # 505 do russo Nikolaev. Na geral em 1º KAMAZ #513 de Sotnikov, em 2º Nikolaev (a apenas 1m46) e em 3º o holandês De Rooy no IVECO #500 (apenas 2m20 atrás do primeiro!).

Só para lembrar que também é russa a liderança geral entre os Quadriciclos com o Yamaha #254 de Karyakyn 6m57 à frente do Yamaha #280 do francês Dutrie e 10m19 de vantagem sobre o Yamaha #251 do chileno Casale que venceu nesta 3ª feira.

Bom, como hoje é mais um dia de descanso forçado (o pessoal vai aproveitar para fazer um longo deslocamento até Chilecito) voltamos amanhã com a Etapa 10 entre Chilecito e San Juan de 751km dos quais 449 cronometrados. Logo no começo um longo “trial”, em seguida mais velocidade mas muita navegação envolvida. Alguém arrisca um palpite?

Ah! Faltou a explicação do porque das “cores” dos Peugeot que escrevi no início. É que os carros são idênticos, a não ser por uma faixa colorida logo acima do para-brisa, Branca para Loeb, Amarela para Peterhansel e Vermelha para Despres.

Classificação Geral dos carros depois da etapa da 3ª feira

Dakar 2017 - Etapa 6 e 7

Etapa 7 curtinha, nas dunas, dá mais uma vitória a Peterhasel no Peugeot #300

Com o cancelamento da Etapa 6 e os estragos feitos pela chuva a Etapa 7 desta 2ª feira teve apenas 160 km  cronometrados e 640 km de deslocamento e os Peugeot fizeram 1º e 2º

Texto: Carlos Lua
Fotos: Dakar / DPPI

O escritor romântico francês Alfred de Musset (o mais clássico dos românticos e o mais romântico dos clássicos) cunhou e fez entrar para a sabedoria popular a frase “É melhor fazer do que dizer” e foi exatamente isso que o Peterhansel fez. Quietinho venceu a 84 km/h de média (ótima para as condições), deixou Loeb Peugeot #309 em 2º (a 48s), De Villiers Toyota #302 em 3º (a 3m 33s). Hirvonen MINI #303 em 4º (a 5m 03s) e Roma Toyota #305  em 5º (a 5m 32s). Roma que no final disse que ao tentar acompanhar Peterhansel quando este o passou, quase capotou o carro duas vezes. “Vamos deixar para aproveitar o nosso carro quando a altitude chegar aos 2.000m” completou o espanhol.

A liderança de Peterhansel para Loeb na geral aumentou para 1m57 e para Roma que é 3º foi para 11m07.  Seu 14º título no Dakar vai se desenhando com a dupla Petehrhansel / Cottret fazendo cada vez mais e falando cada vez menos. Hoje com trecho de navegação difícil apenas nas dunas iniciais não atrapalhou em nada. O final com muita lama e poças d’água também não form suficientes para tirar a hegemonia dos Peugeot. As próximas etapas de volta a altitudes mais baixas e trechos mais travados vão, teoricamente, dar um pouco mais de equilíbrio e vantagem para os Toyota 4x4 e para os MINI 4x4 que já estão em gerações mais antigas de seus modelos.

A dupla brasileira Barros/Capoani no MINI #339 foi uma das que sofreu na navegação inicial, mas terminou em 26º, as segue em um ótimo 16º na geral! Vamos lá pessoal daqui pra frente o caminho ajuda o MINI de vocês.

Precisa ver que influência terá essa Etapa Maratona, já que hoje à noite apenas os próprios pilotos e copilotos poderão fazer manutenção em seus carros!

A navegação a rigor só atrapalhou mesmo o inglês Sam Sunderland que ficou em 3º com a sua KTM #14 deixando a vitória (a primeira) para o americano Ricky Brabec da Honda #9. Mas na classificação geral o inglês segue com 17m45 de vantagem sobre o 2º colocado o chileno Pablo Quintanilla da Husqvarna #3 e 22m16 de vantagem sobre o francês Adrien Van Beveren da Yamaha #6 O brasileiro Ricardo Martins Yamaha #164 fez 51º e agora é 50º na geral. Gregório Caselani Honda #158  abandonou (a sua queda em etapa anterior, em cima de um espinheiro prejudicou muito) e Richard Fliter Honda #159 78º hoje e 63º na geral.

Já entre os SUV continua o domínio da dupla brasileira do Polaris #351 (Leandro Torres / Lourival Roldan) com mais de duas horas de vantagem (2h 33m 25) para os 2º colocado na classificação geral a dupla sino-francesa Ruijin / Delaunay do Polaris #342. Dessa vez para eles (que usaram a cabeça, não forçaram o UTV e ficaram em 5º) vai a homenagem de outra dupla de sucesso em outra área Leandro e Leonardo “Sonho por Sonho – Não dá pra esquecer a emoção que eu senti por você Dakar, na hora em que você me quiser, eu volto”.

Finalmente entre os caminhões, vitória do Kamaz  #513do russo Sotnikov seguido por dois IVECO o #507 do holandês Van Genugten e o # 500 do também holandês De Rooy que tem ainda 2m11 de vantagem na geral sobre o russo Sotnikov.

Nesta 3ª feira é a Etapa 8 de Uyuni (Bolívia)>Salta (Argentina). Mudança de país e de altitude. Um percurso de 892 km  dos quais 498 cronometrados e  que na primeira metade é um off road e na segunda fiordes, dunas e canyons. Tudo isso um dia após a manutenção feita apenas pelos Pilotos e Co-pilotos. Veremos!

Acompanhe a classificação nos carros

Dakar - Dia de descanso

ESPECIAL RALLY DAKAR: Dia de descanso em Nossa Senhora da Paz e de chuva

A 3650m de altura acima do nível do mar a sede do Governo Boliviano recebe o Dakar de braços e sorrisos abertos

Texto: Carlos Lua

Fotos: Dakar / DPPI

Carlos Mesa foi Presidente da Bolívia por um curto  período de menos de dois anos, é cineasta, jornalista, homem de televisão e pacenho (gentílico de La Paz, cidade com 207 anos de idade e construída a 3.650m de altura) apaixonado. Segundo ele a cidade “É como um sonho. Os picos, agulhas, neve, os perfis mágicos e impensados aparecem e desaparecem como flashes quando a luz do amanhecer desenha esse anel extraordinário de ocres, cinzas, negros, marrons, vermelhos, brancos e azuis de intensidades que com o passar das horas do dia mudam como a pele de um camaleão” e completa “O céu de La Paz é a grande tela luminosa desse quadro desafiador e ameaçador em sua negritude no início da tarde escura de verões chuvosos que inundam o chão”

Pois foi exatamente essa chuva que acabou por cancelar a etapa de sábado e fazer dela uma colorida, animada e concorrida procissão até chegar a La Paz e a esperança de um tempo melhor (confirmado pela previsão meteorológica) para segunda feira. É quando deixam o sopé do pico Resplandecente (Illimani em língua Aimará de 6.438m de altura ao lado de La Paz) em direção ao sul do país até Uyuni ao lado da maior planície de sal do mundo, com 10.582 quilômetros quadrados. E de tempo bom, céu aberto.

Então esse domingo a caravana toda do Dakar está aproveitando como um inusitado 2º dia de descanso seguido. Bem a calhar para a dureza que ainda tem pela frente, com uma longa etapa de 1.000km (322 km cronometrados), sempre percorrendo o Altiplano, até Uyuni que, além do mais, é uma etapa Maratona, com assistência técnica limitada.

A Equipe Peugeot vai continuar aproveitando seu modelo 4x2 de motor turbo e sua velocidade de ponta para, nessa altitude, colocar a maior distância possível entre seus carros e o Toyota que espera encontrar trechos mais adequados ao seu motor aspirado. Enquanto isso a MINI procura uma solução para balancear a pouca velocidade de ponta, com a menor perda em altitude do motor turbo e a tração 4x4 que vai servir mais adiante.

Nesta 2ª estaremos de volta para o último dia de Altiplano, de sede do Império Inca, para depois cumprir mais 5 etapas em território argentino até Buenos Aires. Até lá!