2011 VW Dakar Amarok Logbuch #18 - No palco...

Nasser salta para a Vitória

Nasser vence pela 3ª vez com três Race Touareg logo atrás

Com quatro horas e meia de prova os concorrentes haviam percorrido 337 dos 497 km cronometrados que estavam no programa. Até ali a liderança de Carlos Sainz/Lucas Cruz (Race Touareg 3 #300) sobre Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Race Touareg 3 #302) era de 2m15s. É que largando atrás Carlos se aproximou de Nasser (como todo abre-alas sofre mais para achar o caminho certo) e o seguia como uma sombra. Mas de lá até o final ainda existiam muitas dunas, inclusive aquela final de 800 metros de altura que marcava a final em Copiapó. E foi esse trecho de apenas 5km que Nasser usou para vencer depois que Carlos atolou duas vezes nas dunas.  Mais um forte componente teatral nessa Dakar inesquecível de 2011.  

Sainz e Nasser usando o vácuo

Volkswagen 1, 2, 3 e 4 hoje e agora 1, 2, 3 e 5 na geral

Nasser com essa sua terceira vitória vai, agora na frente na classificação geral com uma vantagem de 5m 14s sobre Sainz que é seguido por mais um Race Touareg 3 o de #308 da dupla DeVilliers/Ziztewitz, que completa esse pódio parcial na classificação geral a cinco dias do final. Mark Miller já é 5º. Peterhansel teve problemas elétricos pelo caminho e apesar de não brigar pela vitória ainda vai uma hora a frente de Miller. O assunto da vitória, porém, é caseiro e eletrizante. Foi o 7º dia de sorvete na Equipe VW em oito dias decorridos, o caso é sério.

Amanhã assusta

Serão apenas 235 km cronometrados em uma espécie de circuito em volta de Copiapó. Fácil? Muito pelo contrário, promessa de dificuldades sem fim nas dunas, de surpresas aos borbotões de armadilhas em profusão. E desta vez com muitos pontos de observação de onde assistir tudo a bordo da Amarok.

Lá vem o Brasil subindo a ladeira nas motos

Jean Azevedo mostrou que experiência é importante e depois de chegar em 8º a Copiapó, já é o 9º na geral. Guiga Spinelli/Yooussf Haddad e Marlon Koerich/Edu Cavassin até 17:30 da tarde hora local ainda estavam nas dunas.

Antogafasta

Caldera

Amarok no batente

Segunda-feira dia de trabalho e mais seis horas de percurso sem sustos e sem surpresas para a Amarok, que a cada dia que passa confirma o resultado da aplicação de tanta tecnología. Saindo da beira mar de Antofagasta, subindo para o altiplano e voltando para o mar na região de Cañeral, Caldera até atingir o oásis no vale onde está Copiapó, palco do final dessa 8ª etapa. Um cidade símbolo da região de Atacama, rica em ouro, ferro, cobre e heroísmo. Todos se lembram dos 33 mineiros da mina San José (situada a 30km de Copiapó que segundo as afirmações locais não deveria estar funcionando por falta de segurança) que foram resgatados depois de passar 69 dias presos a 700 metros de profundidade. O Dakar também é hora de mostrar as novas tecnologías à disposição para evitar e contornar desastres desse tipo. A industria, em qualquer área que seja, não descansa e enfrentar a Natureza não é fácil.   

Duna de Copiapó Chegada

Carlos Lua direto de Copiapó ao sopé da duna de chegada

Textobras

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #17 - Antofagasta

Vitória na Areia - "Yalla, Yalla"

Tarde de domingo e de Nasser Al- Attiyah em Antofagasta

Os organizadores do Dakar 2011, depois do dia de descanso em Arica deram a todos um presente extra. A 7ª etapa foi encurtada (cancelaram a 2ª parte por ser considerada muito demolidora e olha que a primeira parte não ficou pra trás com passagens estreitíssimas) o que significa que já temos os resultados ainda antes do almoço desse domingão ensolarado em Antofagasta de frente para o Pacífico em um cenário de roteiro de filme. Mais uma vitória VW, mais uma vez Race Touareg 3 (a 6ª em sete etapas!) e pela segunda vez neste ano a dupla do #302 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk. Com uma vantagem de 1m20s sobre a dupla 2ª colocada Carlos Sainz/Lucas Cruz do Race Touareg 3, a dupla Qatar/Alemanha fica a apenas 1m22s da liderança da dupla Espanha/Espanha.

Sainz, logo atrás formando uma onda de areia

Volkswagen 1, 2 e 3 hoje e 1, 2, 4 na geral.

Com esse resultado, a 3ª colocação de mais uma Race Touareg 3 (#308 DeVilliers/Ziztewitz) e mais a atuação em tom menor de Peterhansel (apenas 4º hoje a 7m 40s do vencedor) vai se desenhando mais uma vez um assunto caseiro a disputa do Dakar 2011. De Villiers, agora a apenas 11 minutos de Peterhansel ainda enxerga o terceiro e último lugar do pódio. Já por sua vez o 4ª Race Touareg 3 aquele de Mark Miller perdeu tempo e foi apenas o 12º a 39m 11s de Nasser ”Yalla-Yalla” (rápido, rápido em árabe) Al-Attiyah que é seguido de perto pela TV Al-Jazeera. Tanto quanto Carlos “El Matador” é seguido pelas TVs espanholas.

Na largada ( foto de Wesley Santos)

Éramos 407

Na saída de Buenos Aires eram 170 motos, 30 Quadriciclos, 140 carros e 67 caminhões. Na chegada a Arica já haviam abandonado 45 moto, 13 Quadriciclos, 48 Carros e 21 Caminhões, no total 127 abandonos e 280 ainda competindo. Em Antofagasta serão ainda menos, resta esperar até o final do domingo para ver quem chega ou não em tempo para a macarronada. Um com certeza que não vem é o Mini de Chicherit que ontem à noite, testando o carro em Arica, capotou três vezes o carro. É o que se costuma esperar de Chicherit um antigo campeão mundial de Sky (na neve) estilo livre.

Os brasileiros que sobram

Entre as motos vitória finalmente para o chileno Chaleco Lopez (deu sorte o Presidente Piñera que ontem montou na moto de Lopez), festa tanto no campo chileno quanto no italiano  que fornece a sua Aprilia. Jean Azevedo do Basil ficou em 13º neste domingo e vai dormir como o 12º colocado na geral.  Já o Guiga Spinelli (Mitsubishi) fez mais uma vez bonito, terminou em 8º hoje, subiu para 7º na geral e continua líder da categoria gasolina. Marlon impressionou de novo ficando em 15º e pulando para 13º na geral. Jean Azevedo também subiu e agora é o 12º colocado.

Amarok na praia em Antofagasta

Amarok de domingão

665 km em sete horas e apenas um tanque de combustível, subindo e descendo da costa do Pacífico até o altiplano chileno (1300 metros) diversas vezes foi o resultado da Amarok de Arica até Antofagasta. Uma bela preparação para mais 700 km amanhã, quando de Antofagasta seguimos para Copiapó, a cidade dos mineiros exemplos de solidaridade e tenacidade que aprendemos a reconhecer.

um dos Portais de Antofagasta

 

 Carlos Lua direto de Antofagasta

Textobras  

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #16 - Dia de folga

Race Touareg 3 - foco na Sétima Etapa

Férias em Arica

A especial de ontem dia 7 de janeiro foi tão difícil que alguns competidores chegaram a Arica apenas neste sábado dia de descanso. Para os que chegaram conforme o previsto é dia de descansar bastante e pensar em tudo o que ainda existe de desafio pela frente. É um dia especial onde ao mesmo tempo em que se deve recuperar a energia, não se pode baixar a guarda porque o caminho de volta promete ser ainda mais exigente. É um dia estranho que mistura sensações de metas já cumpridas e de sonhos ainda por alcançar.

Presidente Sebastián Piñera

Desmontar e montar

Revisão, preparação e churrasco

Os quatro Race Tuareg 3 foram desmontados, limpos, revisados e preparados segundo as características da longa Etapa 7 entre Arica e Antofagasta. Até mesmo a tenda de pressão negativa foi montada para revisar as peças que absolutamente não podem entrar em contato com a areia. Enquanto isso Pilotos e Co-Pilotos se dedicaram a receber o Presidente da República do Chile Sebastián Piñera (que há um ano, nesta época, estava sendo eleito) outros convidados, preparar um churrasco descontraído e, como nem tudo é diversão, começar a estudar o Road Book para este domingo. Quando já iam bem adiantados nos seus estudos receberam a notícia que a 7ª Etapa havia sido encurtada. Na verdade a segunda metade, aquela mais rápida e desafiadora será agora percorrida em comboio, sem marcação de tempo.

Race Touareg 3 da Volkswagen no pente fino

Cada carro vai incorporando pequenas modificações sugeridas por seus ocupantes. É uma eterna busca de performance com conforto, de eficiência com tranqüilidade. Nos caminhões de apoio existe de tudo para que os Race Touareg 3 voltem à condição de 0km.

Descanso também para a Amarok

As Amarok não ficaram atrás e tiveram os seus fluidos controlados. Passaram também por uma sessão de decoração, já que alguns nomes nas portas foram trocados com a chegada de novos tripulantes vindosdo Brasil, da Índia, da Alemanha e da Inglaterra. Ganharam ainda um bom banho (dentro e fora com direito a capricho e caixinha) em um lava-jato de Arica que trabalhou sem parar desde cedo. E lá vamos nós, amanhã, sujá-las todas outra vez. 

Carlos Lua direto de Arica

Textobras