 |
| Evoque at Speed Test Day |
 |
| Evoque Cockpit Test Day |
 |
| Evoque Engine Bay Test Day |
 |
| Evoque Left Corner Test Day |
 |
| Evoque que vem Test Day |
 |
| Add caption |
Um Protótipo de nova geração - Fotos Crédito José Mário Dias
Textos de qualidade, idéias originais.
sexta-feira, 3 de agosto de 2012
Fotos Testes - Protótipo Evoque Sertões Top Car
Um Protótipo de nova geração - Fotos Crédito José Mário Dias
quinta-feira, 2 de agosto de 2012
Protótipo Evoque Sertões Top Car
Fotos do Protótipo Evoque Sertões Top Car no dia do lançamanto (02082012) em Florianópolis na sede da Top Car, já com a pintura definitiva para o Sertões
Ficha Técnica:
Chassis Tubular
Câmbio Sadev Francês com diferencial central auto-blocante
Motor V-6 4.0 Flex 300HP e 45mkgf de torque
Diferenciais Transtad Italianos com auto blocantes
EixosTranstad italianos
Freios Tarox italianos com 320mm de diametro,pinças dianteiras com 10 pistões e traseiras com 6 pistões
Tanque de combustivel FIA com 400 litros de capacidade
Amortecedores Baratec, sendo 2 por roda, com sistema de Fast reboud, duplo pistão e 3 vias de regulagem
250 mm de curso de suspensão
Rodas Evo Corse Italianas
Pneus BFGoodrich
Peso Total 1.830KG conforme regulamento FIA
Velocidade maxima 194km/h (na terra)
Ficha Técnica:
Chassis Tubular
Câmbio Sadev Francês com diferencial central auto-blocante
Motor V-6 4.0 Flex 300HP e 45mkgf de torque
Diferenciais Transtad Italianos com auto blocantes
EixosTranstad italianos
Freios Tarox italianos com 320mm de diametro,pinças dianteiras com 10 pistões e traseiras com 6 pistões
Tanque de combustivel FIA com 400 litros de capacidade
Amortecedores Baratec, sendo 2 por roda, com sistema de Fast reboud, duplo pistão e 3 vias de regulagem
250 mm de curso de suspensão
Rodas Evo Corse Italianas
Pneus BFGoodrich
Peso Total 1.830KG conforme regulamento FIA
Velocidade maxima 194km/h (na terra)
Protótipo Evoque da Top Car. Uma idéia do tamanho do Rally dos Sertões
 |
| Um detalhe que já diz muito |
Florianópolis, 02 de agosto de 2012 - A Top Car está pronta para abrir as suas portas nesta 5ª feira às 19 horas para mostrar com exclusividade o Protótipo Evoque Sertões. Uma iniciativa que mostra que criatividade é a melhor resposta que existe para qualquer tipo de desafio.
A atividade que precede o Rally dos Sertões é sempre muito grande. O mercado se agita, as novidades começam a aparecer pouco a pouco, e toda a comunidade do Cross Country entra em polvorosa. Depois da notícia da vinda do Mr. Dakar, do BMWX3 CC e do MINI All4, alguma ação bem brasileira precisava acontecer e é isso que será mostrado no dia dois de agosto.
O Protótipo Top Car Evoque Sertões vai revelar por debaixo de uma linha, ao mesmo tempo, elegante e agressiva o seu motor V6 a gasolina de 300HP com 45mkgf de torque, os detalhes de seu acabamento refinado e a sua mecânica state of the art: Câmbio Sadev com diferencial central auto-blocante, eixos Transtad, freios Tarox, amortecedores Baratec, rodas Evo, pneus BFGoodrich, peso total de 1830kg e tanque de combustível FIA com 400 litros de combustível.
"Uma receita impressionante" comentou Felipe Bibas que vai ser o Piloto de um dos dois Protótipos Top Car Evoque inscritos. "Desde que começamos a desenvolver a idéia junto com o pessoal da Top Car e da Promacchina tínhamos como meta ter um carro rápido e confiável, o melhor é que ele ficou mais do que isso, se tornou um objeto de desejo." Terminou Bibas que vai ter como copiloto Emerson Cavassin e como dupla companheira os irmãos Maurício e Gustavo Bortolanza.
"Uma surpresa muito bem-vinda, posso dizer" foram as palavras de Oswaldo Scheer diretor da Top Car, "para todos nós que gostamos de Rally, um projeto do qual não apenas nós que fazemos parte dele desde o início podemos nos orgulhar, isso porque toda a comunidade do Cross Country sai vencedora com a iniciativa, tenho certeza de que vocês vão adorar." Terminou Scheer.
"Com este carro novo do qual vocês vêem apenas um detalhe na foto (na verdade serão duas unidades dele) e que vai estar na largada em São Luís do Maranhão no próximo dia 19 de agosto, demos um novo passo." Acrescentou Maurício Neves, responsável pela construção dos dois protótipos, "temos um carro de dimensões compactas, muito bonito e que se mostrou muito eficiente em todos os testes que fizemos, estou muito feliz e nesta 5ª feira, na Top Car em Florianópolis, estarei mais feliz ainda de dividir o momento com vocês."
A atividade que precede o Rally dos Sertões é sempre muito grande. O mercado se agita, as novidades começam a aparecer pouco a pouco, e toda a comunidade do Cross Country entra em polvorosa. Depois da notícia da vinda do Mr. Dakar, do BMWX3 CC e do MINI All4, alguma ação bem brasileira precisava acontecer e é isso que será mostrado no dia dois de agosto.
O Protótipo Top Car Evoque Sertões vai revelar por debaixo de uma linha, ao mesmo tempo, elegante e agressiva o seu motor V6 a gasolina de 300HP com 45mkgf de torque, os detalhes de seu acabamento refinado e a sua mecânica state of the art: Câmbio Sadev com diferencial central auto-blocante, eixos Transtad, freios Tarox, amortecedores Baratec, rodas Evo, pneus BFGoodrich, peso total de 1830kg e tanque de combustível FIA com 400 litros de combustível.
"Uma receita impressionante" comentou Felipe Bibas que vai ser o Piloto de um dos dois Protótipos Top Car Evoque inscritos. "Desde que começamos a desenvolver a idéia junto com o pessoal da Top Car e da Promacchina tínhamos como meta ter um carro rápido e confiável, o melhor é que ele ficou mais do que isso, se tornou um objeto de desejo." Terminou Bibas que vai ter como copiloto Emerson Cavassin e como dupla companheira os irmãos Maurício e Gustavo Bortolanza.
"Uma surpresa muito bem-vinda, posso dizer" foram as palavras de Oswaldo Scheer diretor da Top Car, "para todos nós que gostamos de Rally, um projeto do qual não apenas nós que fazemos parte dele desde o início podemos nos orgulhar, isso porque toda a comunidade do Cross Country sai vencedora com a iniciativa, tenho certeza de que vocês vão adorar." Terminou Scheer.
Assinar:
Comentários (Atom)