Sertões Series, tudo pronto para a final

Com uma das melhores especiais do campeonato, o Sertões Series 2011 definirá seus Campeões.

Os obstáculos naturais da região são exigentes

São Paulo, SP, 29 de novembro - Só faltam poucos dias, exatos 4, para conhecermos quem serão os grandes nomes de 2011 do Sertões Series.

Os pilotos de quadriciclos sentirão no braço o ritmo da prova.

 Entenda o Sertões Series 

Uma competição sem igual no Brasil, que em três eventos pontua com 7 etapas, sendo:
- 2 etapas na prova de abertura do Series, que este ano aconteceu em Botucatu, SP, em 21 e 22 de maio.
- 4 etapas pontuaram dentro do Rally dos Sertões, nos quatro primeiros dias da competição, de 10 a 13 de agosto. O Sertões é um evento com 10 dias de prova e 10 etapas totais, largou de Goiânia, GO, no dia 10 de agosto, e encerrou-se em Fortaleza, CE, no dia 19 ;
- E por fim a última e decisiva etapa, o encerramento da temporada do Series, em uma das competições mais tradicionais do Brasil, o Rally dos Amigos, que será realizado neste final de semana, dias 2 e 3 de dezembro, em Itatinga, SP.

Caminhões leves e pesados também estarão na disputa

Na pista
No total serão 147km, com 17 de deslocamento inicial, 124 de especial e 6 de deslocamento final. Parece pouco? Pois saiba, o Rally dos Amigos, hoje Sertões Series, chega este ano à sua 14ª edição. A receita da longanimidade é simples: o trecho é técnico, o rally travado, pesado, pede braço e competência de pilotos, navegadores e equipes. Importantes títulos nacionais já foram ganhos e perdidos na sua linha de chegada. Vencê-lo é realmente para campeões.

Curvas e piso arenoso fazem parte do trajeto

A programação 

02/12 - Sexta-feira 

11:00 - 20:00 - Secretaria de Prova (Credenciamento e retirada dos adesivos) 

14:00 - 20:00 - Vistoria CBM - Motos e Quadriciclos 

03/12 - Sábado 

7:00 - 8:30 - Secretaria de Prova 

7:00 - 8:00 - Vistoria CBM - Motos e Quadriciclos (com multa - R$50,00). 

8:00 - Briefing - Motos e Quadriciclos 

9:00 - Briefing - Carros e Caminhões 

Previsão de Largada - Motos e Quadris 

9:00 - Largada da Cidade 

9:30 - Largada da Especial 

Previsão de Chegada: a partir das 12:00 

Previsão de Largada - Carros e Caminhões 

11:30 - Largada da Cidade 

12:00 - Largada da Especial 

Previsão de Chegada: a partir das 15:00 

Premiação 

16:00 - Motos e Quadriciclos 

18:00 - Carros e Caminhões 

E no próximo release, conheça os concorrentes aos títulos 2011.

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
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Rally dos Sertoes 2012. The 20th birthday Edition, a new starting city and a new itinerary

Awesome plans are on the horizon for Brazil’s biggest and most famous Off Road competition not to pass unnoticed on such an important date

A hard and technical roadmap is being prepared for 2012

São Paulo, Brazil, November 25 , 2011 - It goes without saying that your birthday has to be properly commemorated, more so when it is your 20th, a milestone in anyone’s calendar: person, city or event. Rally dos Sertoes is turning 20 in 2012 and has chosen a new city São Luis (capital of the Maranhão State in Northeast Brazil that is turning 400 years in 2012) to use as starting point. A joint birthday opportunity then, brings then new emotions and new challenges to the traditional and demanding Brazilian classic.

São Luís, Maranhão, Brazil

New bearings. Traditionally the Sertoes has run a South-North path, starting either in Sao Paulo or more recently and constantly in Goiania at the geographical center of Brazil. For 2012 it will, for the first time, start at the seaside in São Luís (2°36'S, 44°14'W) dive to the Southeast, pass through four different Brazilian States to head back up towards north and finish in Fortaleza (3°43’S, 38°30W). Consider it a roughly V-shaped route that will go in search of the most demanding terrains.

With safety in mind. As always the safety aspects of the Sertoes are set on the highest standards and it will not be different in 2012. Planes, helicopters and a well-trained Medical Staff have already started studying the logistics and will follow closely the definition of the cities involved in the competition.

A word from the Promoter. "It looks like yesterday and so much happened in the meantime! We are determined to make this Sertoes 2012 an even more unforgettable one, we will start participating at the Samba School Parade in São Paulo (Carnaval) in February to show what Cross Country Rally is all about, then we will chose breathtaking roads and sceneries, I am sure you will all love it! Please consider each one of you to be a special guest in this 20th Birthday party that belongs to all of us", says Marcos Moraes, President of Dunas Race the Organizer of Sertoes.

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Sinapro-CE - FestPro 2011 anuncia seu júri

Para julgar os trabalhos locais, o SINAPRO-CE foi buscar nomes que garantirão a credibilidade do evento e suas escolhas Fortaleza, Ce, 25 de novembro - Os melhores e mais importantes talentos da publicidade cearense estarão presentes no FestPro 2011. Desde o início desta semana, os concorrentes tem inscrito seus trabalhos para o festival que acontecerá dia 5 de dezembro, em Fortaleza, Ce. Júri 2011 O Juri foi escolhido para garantir que os critérios do FestPro sejam plenamente considerados e muito bem avaliados. Desta forma, três profissionais foram convidados. São eles: Rafael Merel - F/Nazca Saatchi & Saatchi Com passagens pela Standard, Ogilvy & Mather, Upper e Dez Propaganda, no Rio Grande do Sul, Rafael foi para São Paulo em 1999 e lá trabalhou na Newcomm e DM9, chegando ao cargo de Diretor de Criação na Fischer. Trabalha atualmente na F/Nazca Saatchi & Saatchi. Traz em seu portfólio trabalhos importantes para clientes como: Banco Itaú, Nokia, Telefônica, Vivo, Philips, Terra, Caixa Econômica Federal, Tam, Kaiser, Heineken e Sol. Pedro Pletitsch - Miami Ad School/ ESPM Formado em Publicidade pela Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM). Pedro Pleititsch é Diretor de Arte com mais de 25 anos de carreira e com passagens pela Publicis SP, FischerAmerica, Young & Rubican, Loducca, Culucci, Ogilvy e McCann São Paulo, Londres e Madri. Em sua cartela de clientes atendidos, desenvolveu trabalhos para marcas de peso como: General Motors, Coca-cola, Nestlé, Mc Donalds, Jornal O Estado de São Paulo, Aston Martin/Londres, Santander/Madrid, Danone, Lacta Martini & Rossi/ Londres, dentre outros. Seu trabalho lhe valeu a conquista de prêmios nos prestigiados Festivais de Nova Iorque, Londres e Cannes. Ele também tem em seu currículo importantes premiações nacionais, dentre elas destaque para o Profissionais do Ano, Prêmio Abril e Ouro no Clube da Criação de São Paulo. Fabio Victoria - Y&R  Fábio começou sua careira em Porto Alegre, RS, na Publivar e depois passou pela Escala e Ogilvy, antes de seguir para São Paulo. Na maior capital do país trabalhou na Ogilvy, DM9. Foi Diretor de Criação em agências como: MPM , Duda, Euro, Africa, Lew, Lara/TBWA e na Agencia Mood. Seu trabalho também já foi destaque internacional, sendo premiado em Londres e conquistado 6 leões de ouro em Cannes. Assinou campanhas para clientes como: Guaraná Antárctica, Cerveja Antárctica, Perdigão, Parmalat, American Express, Kodak, Honda Motos, Honda Automóveis, Mitsubishi e Banco Itaú. FestPro 2011 O FestPro 2011 acontecerá no dia 5 de dezembro e elegerá os melhores trabalhos das agências associadas que tenham sido veiculadas no período entre 01/11/2010 a 11/11/2011, além de também premiar as melhores empresas e veículos da indústria da comunicação do Ceará.

Atendimento à imprensa: Zarhi El Malek Tel. + 55 85 8120-0123 Tel. + 55 11 7885 3877 Tel. + 55 85 3032 9701 zarhielmalek@textobras.com

Rally dos Sertões 2012: a marca registrada das surpresas.

A prova maior do Cross Country do Brasil inova mais uma vez para manter a magia, aumentar o desafio e acolher mais participantes.

De frente para o mar, de braços abertos para o Sertões 2012

São Paulo, SP, 23 de novembro de 2011 - No seu 20º aniversário o Rally dos Sertões tem a largada confirmada para São Luís do Maranhão, que comemora os seus 400 anos de fundação. Essa dupla comemoração não poderia ser mais apropriada para um evento que tem um lugar especial no coração de todos nós que gostamos de uma prova com personalidade, segurança e organização.  Surpresas que vão garantir muita emoção. Muitas são as variáveis que o Maranhão tem a oferecer. Além dos muitos trechos de areia, que vão testar pilotos, navegadores, veículos, equipamentos e a percepção de quem estiver em meio às nossas pequenas regiões desérticas, há também surpreendentes obstáculos no roteiro 2012. " A areia é sempre o terreno mais difícil a ser domado. O Maranhão tem isso de sobra, mas ele também tem um povo receptivo e caloroso, que recebe o rally com muita alegria, principalmente depois de enfrentarmos trechos que vão desafiar nossos competidores como eles nunca imaginaram. Preparem-se fisicamente por que o calor e as regiões por onde o Sertões 2012 vai passar, serão desafiadoras", avisa Marcos Moraes.

E ainda tem mais...
O Maranhão realmente tem se superado em detalhes importantes para o evento, um bom exemplo disso é a área de box prevista para o Sertões 2012. "Em Goiânia sempre contamos com uma excelente área de box, que permitia uma logística prática e eficiente para todos. Sabíamos que seria difícil encontrarmos outro lugar assim, e foi então que São Luís nos deixou de queixo caído com um espaço ainda maior, todo asfaltado, ao lado da Secretaria de Prova e com área de sobra para montarmos a nossa Cidade Sertões com a eficiência que precisamos", comenta ainda Marcos. Outra boa notícia em relação à logística do Rally 20 anos de 2012, é que a relação entre os quilômetros de deslocamento e os de trechos cronometrados, será uma das melhores de todos os tempos.

Bem vindos à Ilha de Upaon-Açu. 
O nome Upaon-Açu na língua tupinambá quer dizer "Ilha Grande" e os franceses houveram por bem ali fundar a Saint Louis, em homenagem ao seu Rei Luís IX, da época de ouro da França. Com essa decisão de servir de ponto de partida para o Sertões 20 Anos, a cidade onde é falada a mais perfeita língua portuguesa em todo o país, entra no seu ano da velocidade. E está mais do que nunca preparada para garantir uma festa digna de 400 e 20 anos de muitas vitórias, emoções, desafios e histórias para contar!

E no próximo release vamos falar sobre os estados confirmados para o roteiro 2012, aguarde!

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Jonny Motos mostra, em números, a força de seu crescimento. E em ações a solidez de seus planos

Aumenta a linha de modelos, crescem as vendas, surgem novas revendas e a aceitação da Jonny é reconhecida pela sociedade.

São Paulo, SP, 23 de novembro de 2011 - Os modelos das motos Jonny eram apenas 5 e agora são 8, as vendas de 2011 em relação a 2010 cresceram 42% e o número de revendas vai terminar o ano em 60%. Analisados sob qualquer ângulo ou aspecto, são números mais do que importantes, números definitivos para colocar a Jonny em um novo patamar que será completado e contemplado com a inauguração da fábrica de Camaçari, na Bahia, em Setembro de 2012.

Um justo reconhecimento. A atividade da Jonny Motos no estado da Bahia, local de sua futura sede, não passou despercebida e Eduardo Oliveira, Presidente da Jonny Motos, vai receber o Prêmio Ações Competitivas e Sociais, auferido pelo Jornal Folha do Estado da Bahia. Ao lado de Mitermayer dos Reis, da Fundação Oswaldo Cruz, e Jorge Hereda, Presidente da Caixa Econômica Federal, Oliveira participará de uma solenidade no próximo dia 24. "Estou feliz de poder receber essa homenagem em nome de toda a Família Jonny. Ela é o resultado de 5 anos de muito trabalho, esforço, investimento e principalmente da introdução de ideias originais para o segmento. Vamos continuar assim nos próximos anos com a ajuda e colaboração de um número cada vez maior de Jonnystas", concluiu por telefone Eduardo, que se encontra em Camaçari supervisionando o início das obras da fábrica.

Cada vez mais perto da comunidade baiana. Ações como o patrocínio do Fluminense de Feira de Santana Futebol Clube, deram à Jonny Motos uma maior proximidade ao consumidor e um reconhecimento imediato no mercado. "O Touro do Sertão, como é conhecido o Fluminense de Feira, é apenas o começo, a Jonny vai trazer outras surpresas, podem esperar isso sempre da Jonny." terminou Eduardo Oliveira.

Os modelos Jonny (Hype 50cc, Hype 110cc, Jonny 50cc, TR 150cc, Quick 150cc, Racer 150cc, Texas 150cc, Naked 150cc)

A fábrica em Camaçari
- Área Total do Terreno 77.000 m2
- Área Total Construída 25.000 m2 em 3 fases (Na primeira fase serão 11.000 m2)
- Capacidade Inicial de montagem de 150.000 motos ano e capacidade final de montagem de 300.000 motos ano.
Inicialmente serão montadas motocicletas a partir de peças importadas e outras nacionais como pneus, lâmpadas, baterias, além da injeção e pintura das peças plásticas na própria montadora.
A inauguração da primeira fase está programada para setembro de 2012.

Carlos Lua Cintra Mauro 55 11 8282 9388 textobras@textobras.com Zarhi El Malek Tel. + 55 85 8120-0123 Tel. + 55 11 7885 3877 Tel. + 55 85 3276 5771 zarhielmalek@textobras.com

A prova de encerramento do Sertões Series vale por três Campeonatos, duas estréias e um novo futuro

O Sertões Series chega a Itatinga nos dias 2 e 3 de dezembro para encerrar com novidades o ano do Cross Country no Brasil.

São Paulo, SP, 22 de novembro de 2011 - O sucesso da Dunas é construído em cima de organização, idéias e respeito pelo nosso esporte preferido: O Cross Country. Com esse trinômio sempre muito bem equilibrado, ela é capaz de chegar ao final do ano trazendo inéditos e surpreendentes desafios.

7ª Etapa do Sertões Series
E também: 5ª Etapa do Brasileiro de Baja e 5ª Etapa do Paulista de Rally Baja. Todos esses títulos estão em jogo agora no início de dezembro, e até o dia 25 os pretendentes à suas conquistas podem aproveitar para fazer as suas inscrições diretamente no site www.sertoes.com

UTV - uma quadri com cara de gaiola

UTV e CROSS

O desafio dos 120 km do areião no meio dos eucaliptos, vai assitir a uma prova Extra Campeonato (Categoria Cross) e ao nascimento da UTV (Categoria Experimental). Na Cross, este é o retorno de uma categoria onde serão aceitas motos que não se enquadram nas atuais categorias dos Campeonatos Brasileiro e Paulista. Podem também competir nela àquelas motos usadas nas provas de Motocross. Já imaginaram?

Já a UTV cresce muito em Portugal e usa grandes quadriciclos, mais parecidos com gaiolas na verdade. Produtos como o Polaris Razor são presença obrigatória em suas provas na Europa. Tanto é que a nova categoria já conta com dois pilotos de destaque. Ao lado de um dos pioneiros brasileiros do Cross Country e vencedor do Sertões em 1999, Cacá Clauset, que inaugura mais um capítuo na sua carreira, também estará presente o português Nuno Fuju.

E segundo Cacá Clauset, "Essa é uma categoria que vai aumentar ainda mais a popularidade do Cross Country. Primeiro, pela relação custo x benefício x emoção, com 53HP esses RZR fazem curva, freiam, saltam como gente grande e vão atrair tanto pilotos das motos e dos quadris, quanto dos carros", disse Causet antes de acrescentar, "Para mim a dificuldade vai ser andar sem navegador, nunca fiz isso antes, a turma que vem dos Quadris com certeza vai levar vantagem".

Toda festa de final de ano deveria ser assim. 
Com decisão de Campeonato no programa e com direito a uma espiadinha no que o futuro próximo vai trazer.

Mas, não esqueça: As inscrições estão na reta final
Pilotos, navegadores e equipes tem prazo final para fazer inscrições até o dia 25/11. Passada esta data, existe ainda a possibilidade de poder inscrever-se até o dia 30/11, porém com acréscimo de 50% no valor previsto para cada categoria.

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SINAPRO-CE anuncia o FestPro 2011

O Festival da Propaganda Cearense acontece dia 5 de dezembro, quando elege os melhores trabalhos das agências locais e as melhores empresas e veículos da indústria da comunicação.

Fortaleza, CE, 18 de novembro - O Festival da Propaganda Cearense - FestPro 2011, promovido pelo SINAPRO-CE (Sindicato das Agências de Propaganda do Ceará), acontecerá dia 5 de dezembro, em Fortaleza. Nesta quinta-feira, dia 17, foram abertas as inscrições. O prazo de envio encerra-se dia 27 deste mês.

FestPro
O FestPro, Festival da Propaganda, chega este ano a sua 5ª edição e oferece o Prêmio Assis Santos aos melhores trabalhos das agências. Serão premiados os três primeiros colocados de cada categoria em jogo na disputa entre as agências associadas ao SINAPRO-CE, inscritos em suas respectivas categorias e avalidos por um juri. O FestPro também premia as melhores empresas e veículos da indústria da comunicação do Ceará, estes eleitos pelas agências associadas ao SINAPRO-CE. Para os profissionais do mercado publicitário, receberão o prêmio Assis Santos os mais votados de acordo com a indicação das agências de propaganda cearenses.

Criado em 2006, o FestPro nasceu do desejo de homenagear um dos grandes nomes da propaganda local: Assis Santos. Falecido em junho de 2004, foi um dos pioneiros na preocupação com a causa publicitária. Sua presença foi marcante e inspiradora para o mercado cearense. Em sua trajetória dedicou 46 anos à comunicação. Seu legado foi além da criação de uma das maiores agências locais, a SG Propag, que há 36 anos atua com forte expressão no Ceará. Assis foi um dos nomes mais fortes da história da propaganda cearense.

Quem concorre
Concorrerão no FestPro apenas peças das agências associadas que tenham sido veiculadas no período entre 01/11/2010 a 11/11/2011. E sim, a mesma agência poderá inscrever mais de um trabalho.

Categorias do Festival
Campanha Institucional - Conjunto de, no mínimo, 3 (três) peças publicitárias de meios diferentes, mas com a mesma linha criativa no segmento institucional.

Campanha Varejo - Conjunto de, no mínimo, 3 (três) peças publicitárias de meios diferentes, mas com a mesma linha criativa no segmento varejista.

Série Televisão e Cinema - Sequência de 3 (três) ou mais peças com mesma linha criativa (comerciais, filmes, vinhetas etc.), com formato até 90" divulgadas no meio televisão ou cinema.

Série Rádio - Sequência de 3 (três) ou mais peças com mesma linha criativa (jingles e spots) com formato até 90" divulgada no meio rádio.

Série Mídia Impressa - Sequência de 3 (três) ou mais peças com mesma linha criativa (anúncios e encartes) divulgada nos meios jornal e revista.

Peça Isolada Televisão e Cinema - Peça publicitária isolada (comerciais, filmes, vinhetas etc.) com formato até 90" divulgada no meio televisão ou cinema.

Peça Isolada Rádio - Peça publicitária isolada (jingles e spots) com formato até 90" divulgada no meio rádio.

Peça Isolada Mídia Impressa - Peça publicitária isolada (anúncios e encartes) divulgada nos meios jornal e revista.

Peça Isolada Mídia Exterior e Indoor - Peça publicitária isolada (outdoors de 32 folhas, busdoors, adesivos de taxis, mobilário urbano etc.) divulgada em qualquer mídia exterior ou indoor desde que sejam espaços publicitários pré-definidos.

Peça Isolada Mídia Digital - Peça publicitária isolada (banners, popups, layers etc.) divulgada na internet. Não poderão concorrer como peça isolada Mídia Digital as home-pages e os hot-sites.

Em breve 
Divulgaremos mais informações.

Atendimento à imprensa:



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Equipe MEM - Campeões Brasileiros, Marcos Moraes e Du Sachs comemoram a conquista do seu 1º título nacional

A equipe MEM enfrentou um prova de extremos para garantir o título de Campeões Brasileiros de Rally Cross Country e contou com a força e o desempenho do T-REX, um carro que fortalece seu conceito na busca pela perfeição.

Terra, água, pedra, areia... o T-REX encara todo tipo de terreno com competência

Marcos Moraes, Campeão Brasileiro
de Rally Cross Country 2011

Du Sachs, navegador
Campeão Brasileiro 2011

São Joaquim, SC, 14 de novembro - Eles fizeram um ano de resultados conquistados com talento e trabalho em equipe. Chegaram em Santa Catarina este final de semana para o Rally das Serras com 12 pontos de vantagem, já considerados os descartes. Marcos Moraes e Du Sachs sabiam que garantir um título é tão suado quanto difícil. Afinal, se há uma verdade sobre todo bom rally é a certeza que tudo, absolutamente tudo, pode acontecer.

Aconteceu
O Rally das Serras é uma competição de dois dias, em que cada um deles pontua como uma etapa distinta do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Na 1ª rodada, realizada ontem, Marcos e Du tiveram um dia surreal, com direito a sobrar numa curva e despencar 50 metros barranco abaixo. Guerreiros e com um carro incrível, escalaram de volta o morro e seus obstáculos, fecharam o dia inteiros e prontos para a 2ª rodada.


Hoje
Neste 2º e último dia de Rally das Serras, antes de largar, a equipe MEM tinha duas certezas: eles tinham um carro apto à vitória e uma dupla que sabia como conquistá-la. E foi assim que largaram rumo ao título. Na pista o dia prometia ser mais rápido, mais ágil e todos os concorrentes estavam aptos a brigar por seus pontos. Marcus, Du e o T-REX fizeram uma prova administrada, perfeita para garantir o título conquistado com um 2º lugar na categoria protótipos e 3º na geral.


Palavra de Campeão
"Ninguém vence um campeonato de rally sem um excelente time. Ousamos ao trocar de carro já na reta final da temporada, mas nossos resultados comprovam que o T-REX é um carro realmente campeão, ele fez a diferença ao vencermos a prova passada e ontem, novamente, mostrou seu desempenho e segurança em um teste quase "crash". O Du foi perfeito, a equipe super competente e eu me sinto honrado e agradecido como piloto e agora, campeão", comemora Marcos Moraes, Campeão Brasileiro de Rally na principal categoria nacional, a Protótipos.

O esporte cresce
"Particularmente vejo o esporte em um excelente momento no Brasil. O Rally das Serras mostrou quão boa é esta prova produzida pelo Dyonisio Malheiro, de excelente qualidade técnica, que valoriza uma região perfeita para o esporte e que nos recebe com enorme carinho e atenção. Ela é parte de um campeonato de alto nível de especiais em diversos tipos de terreno, clima e características. Minha expectativa é que, assim como temos solidificado o Rally dos Sertões que chega em 2012 aos seus 20 anos de história e galgado conquistas com o Sertões Series, todas as outras etapas que compõe o brasileiro de cross country sejam cada dia mais consolidadas", finaliza Marcos.

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Riamburgo Ximenes e Stanger Eller vencem o rally mais perigoso do Brasil

Na serra catarinense, a dupla cearense mostrou que chova ou faça frio, o sol do Ceará chegou foi para brilhar.

São Joaquim, SC, 14 de novembro - Foram dois dias intensos, desgastantes, repletos de muitas curvas, despenhadeiros e trecho de prova de piso duro, onde o estilo trial prevaleceu em meio à chuva, que o deixou ainda mais escorregadio, e que exigia braço, navegação e dose duplas de qualidade técnica.

A busca pela vitória

Este segundo e último dia de Rally das Serras prometia 212 km totais, dos quais, 32 de deslocamentos. Dos 180 km de trecho cronometrado, os 40 finais foram cancelados devido a problemas de logística. Na pista, pilotos e navegadores só conseguiam pensar em acelerar. Para Ximenes e Eller vencer era uma questão de honra! "Ontem ao largarmos para o Super Prime, ao engatar a 1ª marcha e acelerar, o semi-eixo já era, quebrou antes de andarmos sequer 5 metros. Em virtude disso sofremos um penal de 30 minutos e, meu amigo, recuperar tudo isso na pista é uma tarefa hercúlea", explica Stanger Eller

Vencer ou vencer
O dia amanheceu frio e exigia concentração total, erro nenhum e pedia a sorte à favor. "Largamos para recuperar tudo que ganhamos com a vitória na categoria ontem. O trecho estava perfeito, mais leve e nos permitiu impor um ritmo de prova mais rápido, mais ousado até. Lembro de dizer que tudo que queríamos aqui era uma prova limpa, porque sabemos o quanto somos aptos a brigar pela vitória. Hoje vencemos na categoria e na geral, em um dia perfeito", comemorava Riamburgo, que conquistou o melhor tempo do dia com 2 horas, 45 minutos e 48 segundos.

O próximo desafio
Nos dias 2 e 3 de dezembro, Riamburgo s Stanger estarão de volta às trilhas e representarão o Ceará em São Paulo, mais precisamente em Itatinga, onde acontece a etapa final do Sertões Series 2011, no Rally dos Amigos. Que o sol siga com eles.

Entenda a vitória
Riamburgo e Stanger venceram o Rally das Serras na Categoria Protótipos. Neste segundo dia de competição conquistaram o melhor tempo também na geral. Porém, como o Rally das Serras não pontua classificação geral, cada categoria elege na pista seus campeões somados os resultados dos dois dias de competição.

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Equipe MEM - Decisão do Brasileiro de 2011 adiada em dia de susto para Marcos Moraes e Du Sachs

Em um dia de reviravoltas, com emoções, superações, frustrações e surpresas, a equipe MEM comprova: o novo carro, T-REX, tem DNA de campeão

São Joaquim, SC, 13 de novembro - O Rally das Serras é um desafio de características bem peculiares. Seu grande diferencial é aplicar o estilo cross country na essência, com variação de obstáculos e pisos que levam os competidores a um teste constante de máquinas e equipes. Na edição 2011 o trial de novo é destaque, com pedras escorregadias e de variados tamanhos, curvas capciosas e ritmo que pede suspensão apta a uma boa leitura e excelente resistência ao caminho.

Du Sachs e Marcos Moraes tiveram um dia "daqueles

O prólogo de ontem a noite
"Nosso objetivo nesta prova é o título do brasileiro. Nossa estratégia está aliada ao desempenho que temos conquistado com o T-REX. Por isso, decidimos ontem andar forte o suficiente para largar dentre os cinco primeiros e assim o fizemos. Nos posicionamos para largar em 2º na especial de hoje", explica Marcos Moraes.

O Susto
O dia de hoje previa trecho total de 185km, a dupla Marcos Moraes/ Du Sachs seguia seu ritmo forte e no km 70 alcançou o carro que largou dois minutos a sua frente, de Riamburgo Ximenes/Stanger Eller, e ao pedir ultrapassagem em meio a poeira de uma curva, veio o susto: um erro os colocou descendo ribanceira abaixo. Descendo sobre pau e pedra, e em duas rodas apenas, eles pensaram que ali a prova acabaria." Estávamos na trilha e de repente sumiu o chão, descemos rápido e não havia nada a fazer além de ver o que ia acontecer", comenta Marcos.

Superação
"Quando o carro parou, percebemos que estava tudo bem, e aí o manobramos mesmo torto, de lado, do jeito que estava e apontamos para cima. O T-REX sentiu o baque mas não decepcionou, escalou de volta uns incríveis 50 metros com uma inclinação de montanha russa, e em tempo recorde nos colocou na prova de novo. Foi impressionante! Sentíamos que ele estava "machucado", mas voltamos a andar forte e já podíamos ver, de novo, o Riamburgo a nossa frente, ou seja, estávamos novamente imprimindo um forte ritmo de prova aos nossos concorrentes", conta Du

Frustração
"Faltavam apenas 4km para a chegada e mais um susto, nossa roda traseira direita soltou. O pivô, que é um parafuso, da bandeja inferior traseira do lado direito parecia ter quebrado e não tínhamos como resolver. Frustrados, sentamos e esperamos nosso apoio", conta ainda Marcos, que decidiu andar um pouco à procura da tal pecinha, tão pequena e tão cruel naquele momento. Achou, 100 metros atrás do lugar em que estavam parados, e percebeu que o pivô apenas tinha soltado, desparafusado mesmo.

E assim...
Peça no lugar, roda trocada, tempo estourado e descarte existe pra isso. "O dia foi intenso e essas reviravoltas são parte do rally. Estamos muito felizes com o desempenho do carro e já pensando na próxima especial. Nosso maior concorrente também teve problemas hoje e a decisão do título pode acontecer amanhã. Que venham os próximos 180km", finaliza Marcos Moraes.

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Riamburgo Ximenes e Stanger Eller vencem o 1º dia do Rally das Serras na Categoria Protótipos

Foram 185 km de pedras, pedras e mais pedras. A prova mais perigosa do Brasil é também a mais "pesada" e "travada" da temporada

Riamburgo e Stanger abrem com vitória sua participação no Rally das Serras

A dupla cearense prepara-se para mais um dia de competição

São Joaquim, SC, 13 de novembro - Rally em São Joaquim é sinônimo de trial. Região pedregosa, de curvas fechadas e precipícios presentes, acelerar por lá requer torque eficiente e competência de sobra. A primeira etapa do Rally das Serras, realizada neste domingo, foi exatamente como se previa: dura e seletiva.

Começou assim..
Na noite de ontem, um prólogo definiu a ordem de largada da especial de hoje. Riamburgo e Stanger conquistaram o melhor tempo e garantiram pista limpa na especial de hoje." Vencer o prólogo foi motivador, mas largar como carro nº 1, é sempre uma boa responsabilidade por que nos faz ditar um ritmo de velocidade e navegação sem comparativos com marcas na trilha ou carro à ultrapassar", explicou Ximenes, antes da largada para os 185km que definiram os resultados de hoje.

Domingo de pancada
A especial do dia aconteceu em um trecho de serra travado, de curvas constantes, algumas mais abertas outras bem fechadas. Mudanças de altitudes, com subidas e descidas, em meio a pedras e mais pedras deram o tom ao estilo de Trial. "Estamos muitos cansados, exaustos após mais de 3 horas de muito desgaste físico e de atenção redobrada para chegar ao fim com o carro inteiro. Vencemos, era tudo o que queríamos, mas ainda temos mais rally amanhã", declarou Stanger ao fim da prova.

Amanhã
Para esta segunda-feira, mais trechos de serra e trial com 212 km totais, dos quais 32 de deslocamento. E segundo a organização, os obstáculos do dia não mudam, com serras, pastos, rios, subidas e descidas aliadas a mais pedras e curvas pelo caminho.

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