Autodromo Interlagos - Viva São Paulo!

Viva São Paulo!

Oi São Paulo! Bom dia, boa tarde, boa noite e mais uma vez feliz aniversário. Já vai longe aquele seu primeiro e longínquo dia aqui nos Campos de Piratininga, vai longe se contarmos os anos, mas vai muito perto se formos respeitar a lembrança que é cristalina já que de lá para cá você não mudou absolutamente nada.

Você continua sendo a mesma São Paulo de 457 anos atrás, pronta para um desafio, presente para um apoio e permanentemente interessada em um progresso. É impossível enumerar quantas histórias emocionantes e inspiradoras foram possíveis só por causa desse espírito inovador que você traz enraizado em sua alma, que você marca indelével nos espíritos de cada um de nós que aqui nasceu ou escolheu.

Eu, Autódromo de Interlagos, posso dizer isso de boca cheia, já que essa tradição que recebi de você me foi passada como uma incumbência da qual me encho de orgulho. Tal qual você, minha São Paulo, já sofri desmandos, descasos, indiferenças e invejas e tal qual você já me reorganizei, recuperei e dei o recado. Tenho apenas 70 anos, mas da mesma maneira que você eu persisto usando o entusiasmo dessa nossa juventude comum e permanente para entregar sempre mais do que peço, para continuar acreditando que temos uma missão e que nos entendem por isso.

É isso São Paulo, um abraço carinhoso por mais esse aniversário e pode contar sempre comigo e com os seus paulistanos de verdade, de fato e de direito que por aqui muitas vezes aparecem. Muitas felicidades e continuamos fazendo nossa parte e levantando orgulhosamente, mais alto e em velocidade máxima, esse nosso pedaço da sua bandeira.

O sempre seu,

Autódromo de Interlagos

Bandeira da Cidade de São Paulo

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #23 - Nasser Al-Attiyah

Os Campeões do Dakar 2011

Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk e o VW Race Touareg 3. Os grandes vencedores do Dakar 2011

Depois de 13 dias, 9500 quilometros percorridos (dos quais 5000 cronometrados) chegou ao fim a maratona anual do maior e mais difícil Rally Cross Country do mundo, o Dakar. Assim como em 2010 três VW Race Touareg 3 ocuparam as três Primeiras colocações na classificação geral e venceram entre eles 12 das 13 etapas disputadas. O vencedor foi o #302 da dupla Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Qatar/Alemanha), seguidos pelo #308 da dupla Giniel De Villiers/Dirk Von Zitzewitz (África do Sul/Alemanha) que ficaram a 49minutos e 41 segundos e  o #300 da dupla Carlos Sainz/Lucas Cruz (Espanha/Espanha) que terminou a 1h 20mm 38s. O quarto carro da Equipe o #303 da dupla Mark Miller/Ralph Pitchford (Estados Unidos/África do Sul) ficou com a 5ª colocação geral já que teve que passar todo o Dakar servindo de assistência veloz aos seus companheiros depois que se atrasou em uma capotada no segunda etapa. Para a VW é o tricampeonato confirmado desde que o Dakar estreou em terras da América do Sul em 2009. Para Nasser é a maior afirmação em uma carreira em Rallys que inclui um Campeonato do Mundo em PWRC em 2006 e em esportes em geral o 4º lugar nos Jogos Olímpicos de Atenas no tiro ao pombo. Dois marcos que vão ajudar a moldar o futuro de curto e médio prazo de todos os envolvidos.

Nasser e Timo - A Conquista

Race Touareg 3 com a camuflagem de ontem

Volkswagen: 1º, 2º, 4º e 5º hoje e 1º, 2º, 3º e 6º na geral

A última etapa do Dakar 2011 de 181 km é mais uma oportunidade para que toda a entusiasmada população argentina possa ver de perto seus ídolos. É também uma ocasião para mostrar a habilidade dos pilotos, a técnica dos co-pilotos e a confiabilidade dos carros ao final de tantos dias de esforço. Sainz vence mais uma vez (24ª etapa do Dakar, a 7ª apenas neste de 2011) e ultrapassa assim Peterhansel que ficou estacionado na sua vitória de número 23. Atrás de Sainz: os campeões 2011 Nasser e Timo do Race Touareg 3 #302, em 4º a dupla Giniel De Villiers/Dirk Von Zitzevitz no Race Touareg 3 #308 e 5º Mark Miler/Ralph Pitschford no Race Touareg 3 # 304 deixando o 3º e o 6º lugares para as BMW X3 #307 de Holowczyc/Perin e #301 de Peterhansel/Cottret. 

 

Ainda existe um Brasil que luta

Jean Azevedo voltou à categoria das motos e não só venceu a sua categoria como chegou em 3º na última etapa, e terminou em 6º na classificação geral.  Que beleza.  Guiga Spinelli/Youssef Haddad terminaram em 7º outra vez ficaram em 9º na geral e em 2º na categoria gasolina. Marlon Koerich/Bina Cavassin  27º hoje, 13º na geral e 1º na categoria estreantes. Cinco lutadores que têm o verdadeiro espírito esportivo necessário ao Dakar e que tiveram as suas maiores conquistas nesta prova.

Nascer do Sol - Amorok abrindo caminho no último dia

 Amarok de ponta a ponta

Quatorze días depois de ter saído de Buenos Aires a Amarok está de volta. Passou por sobre a Cordilheira dos Andes, foi ao Pacífico, enfrentou dunas, fesh-fesh, estradas de terra rápidas, auto estradas, calor de 48º graus, frio de 3,5º negativos viu paisagens inesquecíveis e assitiu a uma disputa espetacular. Tudo sem perder o ritmo ou deixar em desconforto seus passageiros.  Um grande veículo para um grande evento, uma experiência única para um veículo sem igual.

Baradero recepciona a Amarok e o Dakar 2011

Carlos Lua direto da chegada em 

Baradero a cidade mais antiga da Província de Buenos Aires.

Textobras

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #22

Race Touareg 3 dando um banho geral no Rally Dakar 2011

Sainz leva o VW Race Touareg 3 à sua 11ª vitória de etapa no Dakar 2011

Mesmo sem ter condições de lutar pela vitória na classificação geral, a dupla do Race Touareg 3 #300 Carlos Sainz/Lucas Cruz confirmou suas declarações de ontem e partiu para vencer a etapa entre San Juan e Córdoba. Foi a 6ª vitória da dupla espanhola e a 11ª vitória da Equipe Volkswagen neste Dakar 2011, confirmando uma superioridade há muito prevista. Sainz venceu também pela 23ª vez uma etapa do Dakar entre os carros o que o torna o maior vencedor de todos os tempos contando apenas esta modalidade. É uma vitória que ainda aumenta a sua margem sobre o 4º colocado (é agora de 20 minutos) e praticamente garante o 3º lugar no pódio. Já o Race Touareg 3 # 302 da dupla Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk só acelerou o suficiente, sem correr riscos, para manter a enorme vantagem que tem sobre os seus companheiros de Equipe. Restam somente 826 quilômetros até Buenos Aires (181 dos quais cronometrados) para serem confirmados como os merecidos Campeões do Dakar 2011.

Volkswagen 1º, 2º, 3º e 6º antes do dia final

A dupla Giniel De Villiers/Dirk Von Zitzevitz no Race Tuareg 3 #208 também fez o mínimo necessário para manter uma segunda colocação importante no resultado geral. Mark Miler/Ralph Pitschford no Race Touareg 3 # 304 resolveram escoltar Sainz terminaram em 5º lugar em Cordoba (6º na geral) sem chance de descontar hoje o tempo que os separa da dupla Holowczyc/Perin da BMW X3 # 307.

Race Touareg 3 - Voando mais alto

Kamaz saindo do chão

KTM voando também

 

VW entre os carros, Kamaz entre os caminhões e KTM entre as motos

O domínio VW na categoria carros (os três lugares mais altos do pódio) se traduz em domínio Kamaz na categoria caminhões (os quatro lugares mais altos do pódio) e em domínio KTM na categoria motos (os dois lugares mais altos do pódio). Em comum além da forma incondicional com que exerceram as suas superioridades um acessório que garantiu asas suplementares. Começa assim a Red Bull o ano de 2011 da mesma maneira que terminou 2010, voando mais alto.

Brasil ainda na luta

Jean Azevedo fez 9º lugar e confirmou uma, até agora ótima, 7ª posição na geral.  Guiga Spinelli/Youssef Haddad terminaram em 7º e continuam em 9º na geral. Marlon Koerich/Bina Cavassin voltaram à carga depois de uma quinta-feira complicada, mas também não haviam terminado. 

Multidão logo antes da chuva

Amarok fazendo turismo

Mais um dia no estilo turismo para a Amarok que até apanhou um pouco de chuva no camino e aproveitou para se mostrar para uma multidão que à margen do caminho guarda lugar desde cedo para ver a passagem de todos os seus heróis. Até nós recebemos parte dos aplausos, dos acenos e das comemorações, realmente uma sensação surpreendente.

Córdoba terra de Caudilhos

Carlos Lua direto de Córdoba terra de caudilhos

Textobras

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #21 - Quinta-feira quente em San Juan

Nasser vence mais uma

Nasser/Timo vencem o duelo de San Juan e praticamente o Dakar 2011

Uma etapa longa dividida em dois trechos cronometrados, o segundo dos quais foi encurtado em 92km. De qualquer maneira a preparação para o duelo começou acidentada para os pilotos da Equipe Volkswagen. No caminho entre o hotel onde passaram a noite e o bivaque em Chilecito, o microônibus que os transportava sofreu uma batida com um carro local. Resultado Carlos Sainz com dores no pescoço, Nasser com uma contusão na canela e Ralph Pitchford com uma batida na cabeça. No final da primeira metade da especial a situação ia bastante bem para os passageiros acidentados da manhã, já que a ordem mostrava 1º Sainz, 2º Nasser (+1m24s). Aí veio a segunda parte do duelo que consagrou Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalck do Race Toaureg 3 #302 que seguiu em frente para vencer no calor asfixiante quando Carlos Sainz/Lucas Cruz tiveram a suspensão dianteira direita quebrada no km 412.

VW Bivouac

Volkswagen 1º, 2º, 3º e 6º faltando apenas duas etapas

Sainz vinha descontando 1m 30s do seu déficit quando em um momento de ataque quebrou a suspensão dianteira em um buraco que não viu já que seguia na poeira e teve que esperar a chegada de Mark Miller (cujo Race Touareg 3 vem carregando peças de reposição desde o início da prova) para poder consertar e repartir. A dupla espanhola demorou uma hora para voltar à competição, mas conseguiu conservar a 3ª colocação geral (1h 24m 54s atrás). Mais um dia (o terceiro consecutivo) de problemas para o Campeão do Dakar do ano passado e uma oportunidade única para Nasser “Yalla-Yalla” Al-Attiyah ser o terceiro Campeão consecutivo e diferente para a tri-campeã Volkswagen. Miller com a sua parada para ajudar a Sainz perdeu também a sua 5ª colocação na geral para o polonês Holowczyc. 

A situação geral toma forma

Ao final de mais uma etapa com a típica assinatura Dakar que combina, em doses maciças, belezas e dificuldades o Race Touareg 3 (10ª vitória de etapa no Dakar 2011)  #302 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (4ª vitória de etapa no Dakar 2011) tem 51m 49s minutos de vantagem sobre o Race Touareg 3 # 308 Giniel De Villiers/Dirk Von Ziztewitz que agora ocupa a 2ª colocação. A dupla Nasser/Timo vai ser ainda mais prudente nas duas etapas que faltam para a chegada a Buenos Aires, um total de 736 km cronometrados extremamente rápidos e curtos demais para mudar muita a classificação, salvo uma intervenção mais contundente do imprevisível. Nasser, o preferido por 74% dos argentinos (segundo uma pesquisa da Rádio Rivadávia) caminha assim para uma vitória consagradora que há tempos já andava merecendo.

Brasil em cenário mais brasileiro

Na especial mais parecida com o que se pode ter no Brasil, Jean Azevedo fez 8º lugar e galgou duas posições para se colocar em 7º na geral. Nada mal para quem largou em 33º lugar!  Guiga Spinelli/Youssef Haddad fizeram 6º e seguem em 9º na geral. Marlon Koerich/Edu Cavassin sem amortecedores adequados ainda andavam pela busca do caminho de chegada às 18:45 locais. 

San Juan Estrella de Los Andes a 42 graus

Moldura de vinhedos da saída

Amarok em dia de quase férias

Apenas 513km de boas estradas estavam no programa do dia. Hora de relaxar um pouco, antes de dois longos trechos finais (até Córdoba na sexta e no sábado até Buenos Aires)  uma espécie de desintoxicação muscular. Foi um passeio curto até San Juan em busca de combustível (o diesel era artigo raro no trecho) atravessando quilometros e quilometros de áreas plantadas com uvas e mais uvas maturando felizes a quase 40º de temperatura.

Moldura de vinhedos da chegada

Carlos Lua direto de San Juan

Textobras

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #20 - De volta ao solo argentino

 De Villeirs em Fiambalá

De Villiers conquista a nona vitória race Touareg no Dakar 2011

Depois de seis etapas com o timbre chileno o Dakar 2011 voltou nesta 11ª Etapa ao solo argentino. Antes, porém, de atacar a especial mais temida (apesar de curta com apenas 176 km cronometrados) nas dunas brancas de Fiambalá, com destino final na cidade de Chilecito mais uma travessia dos Andes. Um total 686 km de deslocamento que deixaram a todos bem alertas para a especial que premiou mais uma dupla da Equipe Volkswagen, com o seu Race Touareg 3, aquela do #308 de Giniel De Villiers/Dirk Von Ziztewitz que conquistaram assim a nona vitória VW em 10 etapas disputadas este ano. Nasser (que ficou em 3º) continua na frente na classificação geral seguido por Sainz (que ficou em 4º) a 12m 37s 

Race Touareg 3 Miller/Pitchford sem descans

Volkswagen 1º, 4º, 5º e 8º na traiçoeira Fiambalá

Sainz que largou na frente ficou preso em uma duna, perdeu muito tempo logo no início e teve que fazer uma prova de recuperação. Depois de estar 15 minutos atrás de Nasser que então liderava se recuperou quando a dupla do Race Tuareg #302 também teve problemas de navegação e acabou chegando a apenas 9m 19s atrás. Boa oportunidade para a dupla DeVilleirs/Ziztewitz que com o seu Race Touareg 3 venceu com 4m 23s de vantagem sobre a dupla da BMW X3 #307 Holowiczyc/Fortin  e com 5m 38s sobre outra BMW X3 de#301 de Peterhansel/Cottret que tiveram que trocar o câmbio ainda durante o deslocamento inicial. A dupla Race Touareg #304 Miller/Pitchford terminou o dia no 8º lugar e segue em 5º na classificação geral.  

Nada definido ainda

A vantagem da dupla do Race Touareg 3 #302 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk é grande (12m 37s) mas eles não querem comemorar nada porque sabem que a etapa número 11 entre Chilecito e San Juan tem 622 km de desafios em um cenário de filmes de bangue-bangue. Começa ao amanhecer a 1200 metros de altitude, vai a mais de 3200 metros de altura na Serra da Punilla e termina a econômicos 600 metros de altitude em San Juan. Um palco especial para esse duelo que a dupla Qatar/Alemanha quer usar para manter distantes seus companheiros de Equipe a dupla Espanha/Espanha

Mais Brasil nas dunas

Jean Azevedo marcou seu ponto fez 11º e pulou para 8º na geral.  Guiga Spinelli/Youssef Haddad fizeram 10º e seguem em 9º na geral. Marlon Koerich/Edu Cavassin apesar dos problemas de hoje, chegaram em 27º, continuam em 12º na geral e diminuiram a distância do pelotão da frente.

Amarok subindo os Andes outra vez

Como balnear nas alturas com estilo

 

Um pequeno teste de 700 km para a Amarok

Dividir com as motos, carros e caminhões inscritos no Dakar, a subida (em estrada de terra com curvas à vontade, pendências inacreditáveis com direito a fesh-fesh, temperatura de –3,5º centígrados e tudo mais) até 4750 metros de altitude foi uma aventura especial que durou quatro das oito horas e meia de viagem entre Copiapó e Chilecito onde a temperatura é de 38º à sombra. Na viagem, rápida e sem sustos, apenas as paradas obrigatórias para controles na fronteira e para um mergulho nas piscinas naturais de águas quentes (26º) que ficam á beira da gélida Laguna Verde a quase 4000 metros de altitude. Só mesmo de Amarok.

Amarok na Laguna Verde

 Carlos Lua direto de Chilecito

Textobras

2011 VW Dkar Amarok #19 - GP de Copiapó

Sainz e Nasser perseguição e respeito

GP das Dunas do dia  11/1/11

 No GP de Copiapó Sainz vence pela quinta vez.

A 9ª Etapa desse Dakar 2011 foi literalmente um Grande Prêmio realizado em um circuito de 207 km (reduzidos dos originais 235km) nas dunas que circundam o vale de Copiapó. Depois de 2h 14m 39s cruzaram a linha praticamente lado a lado (4s de diferença apenas) os Race Touareg 3 #302 da dupla Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk e #300 da dupla Carlos Sainz/Lucas Cruz. Só que Carlos/Lucas tinham largado 2 minutos atrás de Nasser/Timo e portanto foram os vencedores deste numérico GP das Dunas do dia 11/1/11, mas Nasser mantém o seu Race Touareg em primeiro na geral. Em terceiro, completando o pódio mais uma vez, mais um VW Race Touareg o #308 de Giniel De Villiers/Dirk Von Ziztewitz que ocupam também a 3ª posição na classificação geral.

Race Touareg 3 - De Villiers/Ziztewitz

Race Touareg 3 - Miller/Pitchford

Volkswagen 1º, 2º, 3º e 5º hoje e também 1º, 2º, 3º e 5º na geral

Sainz venceu pela quinta vez saltando, pulando (o maior pulo registrado pelos sensores do Race Touareg 3 de Carlos Sainz foi de 15,43 metros) e não economizando no ataque. Suas vitórias somadas às três vitórias de Nasser eleva o número de vitórias VW Race Touaeg 3 para oito, contra apenas uma do seu maior rival a dupla francesa Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret do #301 BMW X3. Na briga pela classificação geral os três primeiros lugares da Volkswagen parecem seguros e o 4º, lugar ainda possível, está a uma hora de distância da dupla Race Touareg #304 Miller/Pitchford.    

Nasser em destaque e sempre perseguido

E eis que chegamos a Fiambalá

Amanhã depois de atravessar de volta os Andes (a apenas 4750 m de altitude, contra os 4860 metros da vinda) os competidores enfrentam a especial que não os deixam dormir sossegados desde o início: aquela das dunas brancas de Fiambalá. Dunas menores do que as de hoje, mas de areia muito mais fofa, quente e de uma quantidade razoável de fesh-fesh, localmente conhecido como guadal, aquela areia tipo talco. Sorte de quem parte atrás já que mais uma vez o abre-alas sofre para encontrar o melhor caminho como aconteceu hoje com Nasser que foi ultrapassado por Sainz no início (quando inclusive teve um pneu furado) e depois voltou a recuperar terreno na zona final das dunas.

Lá vem o Brasil mostrando vocação nas dunas.

Jean Azevedo partindo no bloco da frente (as motos largaram em grupos) se perdeu junto com o líder Coma, mas mantém a 9ª posição geral e é líder em sua categoria.  Guiga Spinelli/Youssef Haddad tiveram um dia melhor do que ontem, fizeram 8º e seguem em 9º na geral. Marlon Koerich/Edu Cavassin vão deixando a sua marca completando em 16º lugar e subindo para 12º na geral e para o 1º lugar entre os estreantes e já posso adiantar que tem gente de olho neles.

Amarok no Km 20 e daqui de volta

Amarok na especial

Mas o ponto alto de hoje foi a largada das Amarok da imprensa na especial, logo depois do último caminhão. Fizemos apenas os 10% iniciais do percurso, sofremos na pele as dificuldades e trazemos no corpo um cansaço dez vezes maior desses que já somam mais de 30 horas de competição desde a largada em Buenos Aires. Parabéns a eles e parabéns à Amarok que enfrentaram dois desafios concomitantes: os dunas e os marinheiros de primeira viagem.

....e de volta marinheiros

Carlos Lua direto de San Francisco de la Selva de Copiapó (esse é o nome certo do lugar)

Textobras

Classificação geral Dakar 2011 (Tabela com a Classificação Geral, os tempos e a classificação de hoje, a soma do tempo Total e os intervalos de diferença) 1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D); Volkswagen Race Touareg 3; 2h 16m 35s (2); 30h 56m 25s 2 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E); Volkswagen Race Touareg 3; 2h 14m 39s (1) + 3m 18s 3 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D); Volkswagen Race Touareg 3; 2h 23m 41s (3) + 55m 51s 4 Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F); BMW X3 CC; 2h 25m 53s (4) + 1h 42m 48s 5 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA); Volkswagen Race Touareg 3; 2h 29m 31s (5) + 2h 45m 19s 6 Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B); BMW X3 CC; 2h 31m 44s (6) + 3h 54m 08s 7 Ricardo Leal dos Santos/Paulo Fiuza (P/P); BMW X3 CC; 2h 51m 34s (10) + 5h 26m 28s 8 Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (F/F); Nissan Proto; 2h 44m 34s (9) + 5h 52m 54s 9 Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BR/BR); Mitsubishi Racing Lancer; 2h 44m 11s (8) + 6h 01m 24s 10 Matthias Kahle/Thomas Schünemann (D/D); Buggy SMG; 2h 52m 44s (11) + 7h 43m 06s