Pé embaixo - Felipe Nasr assina com a Action Express para fazer o Campeonato da IMSA 2018

O brasileiro volta às pistas no Dallara-Cadillac no Campeonato que mais cresce A Equipe Action Express divulgou hoje a  sua nova estrutura de pilotos para o WeatherTech Championship de 2018. A Equipe campeã em 2014, 2015 e 2016 anunciou também que um de seus pilotos atuais, Christian Fittipaldi, correrá apenas as provas de longa duração e assumirá o posto de Diretor Esportivo da Equipe. Felipe Nasr vai correr em dupla com o americano Eric Curran (Campeão IMSA WeatherTech em 2016) no #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R da categoria máxma, a Daytona Prototypes, durante todo o ano, e nas provas longas como 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring terão a companhia do inglês Mike Conway que já venceu prvas na Indy e que estava atualmente no Campeonato da WEC. "Estou realmente muito contente de voltar às pistas de forma permamente no ano que vem" disse Felipe Nasr, "nenhum Piloto gosta de ficar parado, mas precisa saber esperar. Eu já corri pela Action Express em 2013 nas 24 Horas de Daytona e semre mantive contato com eles. É uma equipe espetacular e temos chance concreta de lutar pelo Campeonato em 2018" A Equipe contratou um outro Piloto para assumir o lugar de Christian Fittipaldi no outro carro o #5, o português Filipe Albuquerque "Tive a oportunidade de treinar com o carro recentemente e é realmente espetacular, impressonante a evolução desde que guiei em Daytona há 5 anos, o chassis Dallara é surpreendente e o jeito de guiar ficou muito mais pareido com o de um carro de fórmula, não vejo a hora de começar o ano acelerando outra vez. Fico feliz de ter o Christian por perto e já me entendi muito bem com o Eric Curran nos testes que fizemos juntos. O meu quase xará o Filipe Albuquerque também é um amigo de longa data, assim como conheço bem o Mike Conway que guiou na F3 na mesma equipe que eu guiei alguns anos depois. Me sinto em casa, em forma, competitivo e pronto para esse novo desafio." Perguntado sobre a F1 Felipe acrescentou "As portas da F1 não diria que estão fechadas, mas ainda são muitos os fatores que precisam ser acertados antes de pensar em uma volta para lá. Nem mesmo o momento econômico no Brasil é positivo enquanto a F1 ainda está em busca de definir o seu futuro a médio prazo. Por sua vez a IMSA foi o Campeonato que mais cersceu, tanto é que em 2018 esperam mais 15 protótipos participando e não descartam ter que recusar inscrições tamanha é a procura pelas provas longas." "Vai ser um Campeonato competitivo e difícil, mas também muito bom de lutar com condições de igualdade para ter chances reais de subir aos pódios"  Concluu feliz o brasileiro que ainda tem planos de disputar também as 24 Horas de Le Mans em 2018. As formações dos dois carros da Action Express Racing para o Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2018 No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R Pilotos da Temporada: Eric Curran e Felipe Nasr - Terceiro Piloto para as provas longas: Mike Conway (Rolex 24 At Daytona, Sebring 12 Hours, Petit Le Mans) No. 5 Mustang Sampling Racing DPi-V.R Pilotos da Temporada: Joao Barbosa e Filipe Albuquerque -Terceiro Piloto para as provas Longas  driver: Christian Fittipaldi (Rolex 24 At Daytona, Sebring 12 Hours, Petit Le Mans) Calendário IMSA WeatherTech 2018 Jan 5-7  Roar Before The Rolex 24 At Daytona Jan 25-28   Rolex 24 At Daytona   Março 14-17  Mobil 1 Twelve Hours of Sebring   *April 13-14  BUBBA burger SportsCar Grand Prix of Long Beach May 4-6  Mid-Ohio Sports Car Course *June 1-2  Chevrolet Sports Car Classic, Belle Isle Park   **June 28-July 1  Sahlen’s Six Hours of The Glen **July 6-8  Mobil 1 SportsCar Grand Prix, Canadian Tire Motorsports Park **Aug 3-5  Continental Tire Road Race Showcase, Road America **Sept 7-9  Continental Tire Monterey Grand Prix, Mazda Raceway Laguna Seca  *** Oct 10-13  Motul Petit Le Mans   P/GTLM/GTD  10h *Provas de 100 minutos de duração ** Provas de 2h40 *** Prova de 10 horas de duração

Divulgação De volta ao Novo Mundo das provas de longa duração Alta | Web Divulgação O brasileiro contratado pela equipe Action Express para disputar a IMSA em 2018 Alta | Web José Mário Dias Ao comando do #31 Whelen Dallara Cadillac ao lado de Eric Curran e Mike Conway Alta | Web

Carlos Lua Cintra Mauro
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Melhor a cada dia que passa, Mult Marketing faz 10 anos e mostra fôlego pra continuar

O Trade Marketing com Tecnologia, Estratégia e Sensibilidade Do instante em que deixa a linha de fabricação, até o momento em que chega à casa do consumidor, todo produto passa por uma aventura extraordinária. Da logística à comercialização são inúmeros os fatores que determinam o sucesso parcial ou total. É claro que esse sucesso depende quase sempre de um ingrediente mágico que se traduz como “cair no gosto do consumidor”. Um atributo ao mesmo tempo enigmático, mas de enorme legitimidade, sobre o qual é impossível agir diretamente. Mas, indiretamente é preciso trabalhar para tornar atraente o meio ambiente no qual “cair no gosto do consumidor” possa se desenvolver. Desde que começou há 10 anos a Mult Marketing (http://mult-marketing.com) se especializou em Trade Marketing e em desenvolver técnicas e ferramentas para aperfeiçoar o relacionamento de marcas e produtos com seus canais de venda e com seus consumidores. “Ao criar e controlar o relacionamento estratégico entre fornecedor e ponto de venda“ comenta Simone Morais, (Simone@mult-marketing.com.br) Diretora da Mult Marketing, “conseguimos ligar fortemente as áreas de marketing e vendas, planejar melhor canais e clientes e ainda por cima melhorar o posicionamento de marcas e produtos no varejo” “Nesses 10 anos aprendemos, conquistamos e evoluímos muito” continuou Simone “desenvolvemos pesquisas, incrementamos planejamentos, inventamos o compartilhamento de promotores e introduzimos um controle online inédito, objetivo e moderno o nosso software exclusivo DVM, criado e desenvolvido por nós, sob medida para o que encontramos no campo todos os dias. Não foi pouco e temos que agradecer a cada um dos nossos dos hoje 53 clientes, 636 funcionários e 12100 PDVs cobertos no Brasil inteiro por todo esse sucesso”  Melhor a cada dia que passa e com muito fôlego para continuar fazendo a diferença a Mult Marketing segue ágil, flexível e criativa, potencializando verbas e processos de mais de 50 clientes espalhados por todo o Brasil. Um belo exemplo a ser seguido independentemente dos tempos que atravessamos ou vivemos.

Divulgação Sejam bem vindos à Mult Marketing Alta | Web Divulgação Só quem vive a atmosfera do ponto de venda sabe bem como ele funciona melhor Alta | Web Divulgação Em uma combinação perfeita entre pessoas e a tecnologia exclusiva DVM Alta | Web Divulgação Sempre com muito foco em gente e em tecnologia Alta | Web Divulgação E com muito espaço para suas ideias e seus produtos. Apareça! Alta | Web

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Pé embaixo - Depois de vencer a sua 7a prova da temporada, Felipe Drugovich assume a liderança da F4 , mas...

Uma falha mecânica o tira da 2ª prova o que acaba com suas chances de lutar pelo título. Mesmo assim termina em 3o no Campeonato Foi mais um final de semana de altos e baixos esse de encerramento do Campeonato Alemão de F4 em Hockenheim. O brasileiro Felipe Drugovic venceu no sábado largando da 2ª posição e assumiu a liderança do Campeonato, virando o jogo contra os seus adversários diretos Vips e Armstrong. Abriu quatro pontos na liderança (estava 19,5 pontos atrás na 6a feira, lembram?) e esperou tranquilo a segunda prova do sábado quando largava de novo na 2ª posição. Pouco antes da largada o caldo começou a entornar por causa de uma falha mecânica que apareceu pouco antes da largada. Felipe teve que largar dos boxes, mas com o carro já comprometido foi forçado a abandonar. Foi a 6ª vez no ano que ficou sem marcar pontos o que acabou fazendo a diferença no final. Vips e Armstrong, que largavam de novo bem atrás marcaram pontos importantes e adiaram a decisão para a prova final de domingo. É que no domingo a tarefa ficou, então, ainda mais árdua, já que o grid é formado pelas 10 primeiras colocações invertidas da 1a prova do sábado. Isso colocava Felipe largando em 10o com Armstrong em 1o e Vips em 3o! O jovem paranaense não se intimidou e ainda galgou 5 posições para terminar em 5o. Armstrong ficou com o 2o lugar e Vips terminu em 3o. Com isso os dois ficaram com as duas primeiras colocações no Campeonato e Felipe terminou em 3o no ano a apenas 9 pontos do 1o e 4,5 pontos do 2o! Como o maior vencedor da categoria no ano (7 provas, sendo 6 no Campeonato Alemão e 1 no Campeonato Italiano) Felipe Drugovich ainda liderou mais voltas e mostrou não só velocidade e inteligência nas provas. Mostrou também uma fortissima personalidade em seus apenas 17 anos. Não desistiu nunca de lutar e a sua atitude depois da quebra de sábado foi a prova maior da sua serenidade, não reclamou, não resmungou e não se abateu. Todos que tiveram oportunidade de presenciar esse ano dele nas pistas concordam que presenciaram o surgimento de um piloto especial. Nos próximos dias Felipe vai analisar as propostas que tem para 2018 nas próximascategorias para continuar fazendo tocar o nosso Hino Nacional tantas vezes pelas pistas de toda a Europa. O brasileiro tem Patrocínio da Drugovich/Mahle/Noma, três empresas que entendem e acreditam também no Automobilismo como forma de promover países, tecnologias e qualidade de vida Sobre a Drugovich - A história da Drugovich teve início em 1964 e hoje atende milhares de clientes em todo o território nacional. A Drugovich Auto Peças trabalha com mais de 13.000 itens das linhas SCANIA, VOLVO, MERCEDES-BENZ E IVECO e além desse mais de meio século de credibilidade, tem uma rica história no Automobilismo Brasileiro. Os tios de Felipe correram e venceram na Formula Ford e na Formula Truck da qual foram pioneiros e grandes incentivadores. Isso porque no Automobilismo também a Qualidade vem em primeiro lugar, assim como a busca sem fim pela melhoria contínua. Sobre a Mahle - A MAHLE GmbH é uma empresa alemã de peças automotivas e está presente com fábricas na Alemanha, Brasil, Estados Unidos, China, México e Índia. Tanto no mercado das montadoras como no mercado de reposição tem presença marcante em todas as regiões do Brasil. No mundo, a MAHLE está listada entre as 10 maiores empresas do ramo. Sobre a Noma - Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa é hoje uma das cinco maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. Sobre Felipe Drugovich Campeão Brasileiro de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Super cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 7 - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 8 - Junior menor - 2012 Vencedor Capacete de Ouro - Revelação - 2012 Campeão Super Kart Brasil 13 - Junior - 2013 2° lugar WSK Champion’s Cup (1° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar WSK Super Master Series (3° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar Campeonato Europeu de kart (3° etapa) - KFJ - 2015 4° lugar Campeonato Alemão de Fórmula 4 ADAC 2016 (rookie) - F4 - 2016 1° lugar na etapa de Dubai do MRF Challenge - F3 - 2016

Divulgação Sábado começou com o pé direito e venceu bonito Alta | Web Divulgação Dominou a prova, virou o placar e foi para a ponta do Campeonato Alta | Web Divulgação Mas sábado mesmo veio o balde de água fria com a falha que o obrigou a abandonar Alta | Web Divulgação Aceitou o golpe com tranquilidade, com a certeza de que sabe do que é capaz Alta | Web Divulgação No domingo manteve a concentração e terminou em 5o lugar, largando de 10o! Alta | Web Divulgação Ciente de que a aritmética final do Campeonato não reflete o enredo do ano. Alta | Web

Carlos Lua Cintra Mauro
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Pé embaixo - Felipe Drugovich tem mais uma vitória creditada à sua temporada na F4 Alemã! É a 6a do ano

Foi anunciada hoje a desclassificação dos carros da Equipe de Ralf Schumacher na etapa de Lausitzring. Faltando apenas 2 dias para a primeira prova das três finais do Campeonato Alemão de F4 em Hockenheim, a organização confirma mudanças dos resultados das três provas da 2a rodada realizada em Lausitzring em maio deste ano. Com essa desclassificação (por problemas técnicos) dos quatro carros da US Racing, equipe comandada por Ralf Schumacher, tanto Felipe Drugovich quanto os seus principais rivais pelo título, o neozelandes Marcus Armstrong e o estoniano Juri Vips ganharam pontos, respectivamente 11, 9.5 e 6.5 a mais. Para Felipe foram os pontos relativos a um 4o lugar e à sua 5a vitória na temporada alemã e 6a do ano. Vejam como ficou a nova Classificação  Pos.   Piloto                                    Pontos 1          Marcus Armstrong                 de 210,5 para 220 2         Juri Vips                                 de 212   para 218.5 3          Felipe Drugovich                   de 190.5 para 201.5 As três provas finais que já prometiam um roteiro de suspense ganharam em emoção e possibilidade para o piloto brasileiro. Mesmo com a dura missão que tem pela frente o jovem paranaense já mostrou que tem talento, cabeça e lugar garantido nas próximas categorias que disputar. "Já tinha comentado que as três últimas provas não seriam fáceis que precisariam ser vencedoras como foi a última em Sachsenring” disse Felipe. Nesta 6a feira dia 22 já serão dois treinos e a prova de classificação, às 4:50, 9:05 e 12:05 do Horário de Brasília Pontos disponíveis por prova 1º - 25 pontos, 2º  -18 pontos, 3º -15 pontos, 4º -12 pontos, 5º - 10 pontos, 6º - 8 pontos, 7º - 6 pontos, 8º - 4 pontos, 9º - 2 pontos, 10º - 1 ponto Mais um ponto pela pole position e um ponto por cada volta mais rápida As provas que ainda faltam com 80 pontos a serem disputados Data               22/09/2017 - 24/09/2017 Cidade           Hockenheim, Alemanha Pista               Hockenheimring Como assistir às provas pela Internet Acesse https://www.adac-motorsport.de/adac-formel-4/uk/rennen/ E aperte o botão de Live-Stream O brasileiro tem Patrocínio da Drugovich/Mahle/Noma, três empresas que entendem e acreditam também no Automobilismo como forma de promover países, tecnologias e qualidade de vida Sobre a Drugovich - A história da Drugovich teve início em 1964 e hoje atende milhares de clientes em todo o território nacional. A Drugovich Auto Peças trabalha com mais de 13.000 itens das linhas SCANIA, VOLVO, MERCEDES-BENZ E IVECO e além desse mais de meio século de credibilidade, tem uma rica história no Automobilismo Brasileiro. Os tios de Felipe correram e venceram na Formula Ford e na Formula Truck da qual foram pioneiros e grandes incentivadores. Isso porque no Automobilismo também a Qualidade vem em primeiro lugar, assim como a busca sem fim pela melhoria contínua. Sobre a Mahle - A MAHLE GmbH é uma empresa alemã de peças automotivas e está presente com fábricas na Alemanha, Brasil, Estados Unidos, China, México e Índia. Tanto no mercado das montadoras como no mercado de reposição tem presença marcante em todas as regiões do Brasil. No mundo, a MAHLE está listada entre as 10 maiores empresas do ramo. Sobre a Noma - Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa é hoje uma das cinco maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. Sobre Felipe Drugovich Campeão Brasileiro de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Super cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 7 - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 8 - Junior menor - 2012 Vencedor Capacete de Ouro - Revelação - 2012 Campeão Super Kart Brasil 13 - Junior - 2013 2° lugar WSK Champion’s Cup (1° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar WSK Super Master Series (3° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar Campeonato Europeu de kart (3° etapa) - KFJ - 2015 4° lugar Campeonato Alemão de Fórmula 4 ADAC 2016 (rookie) - F4 - 2016 1° lugar na etapa de Dubai do MRF Challenge - F3 - 2016 Fotos Crédito: Giovanni Cuna www.cunaphotos.it

Divulgação Lausitzring, então, trouxe duas vitórias em três corridas disputadas Alta | Web Divulgação No ano foram mais vitórias e mais voltas na liderança entre todos da F4 Alta | Web

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PÉ EMBAIXO - Felipe Drugovich vence mais uma na F4 Alemã. A 5ª no Alemão e a 6ª em 2017

O jovem brasileiro venceu mais uma vez de forma arrasadora e manteve as chances de brigar pelo título com três provas para o final “Um  final de semana de altos e baixos,” disse Felipe. “Mais uma vitória, mas também mais uma prova sem pontos depois que fui empurrado para fora pelo Schram” completou o brasileiro que tem seis vitórias no ano. Um conjunto de resultados que o deixa 21,5 pontos atrás do primeiro colocado no campeonato, o neozelandês Marcus Armstrong e 20 pontos atrás do vice-líder o estoniano Juri Vips. Toda a história começou na primeira largada da prova de sábado quando Felipe pulou do 7º lugar para o 4º lugar na primeira curva. Mas um acidente nas fileiras de trás interrompeu a prova que teve que alinhar de novo para uma nova largada. Mesmo conseguindo avançar uma posição o paranaense ficou atrás da alemã Sophia Flörsch e em uma das tantas tentativas em tentar ultrapassá-la acabou tocando rodas e sendo superado pelo estoniano Juri Vips. Terminar em 7º foi o máximo que conseguiu. Na 2ª prova do final de semana no domingo cedo largando em 6º, Felipe mais uma vez conseguiu uma largada espetacular subindo para a 4ª colocação já na 2ª curva. Foi quando o alemão Kim Luis Schram escapou e tirou o brasileiro da prova. Zero pontos. Na 3ª prova Felipe Drugovich pode mostrar todo o seu talento, não só vencendo, mas também fazendo a volta mais rápida da prova. O brasileiro continua sendo o piloto que mais venceu (os dois líderes precisam juntar as suas vitórias para empatar com ele) e mais liderou provas no ano. “Estou muito feliz” disse Felipe, “fiz boas ultrapassagens e guiei de forma bem consistente. Estava totalmente concentrado depois da decepção da 2ª prova, mas felizmente dessa vez deu tudo certo, Tudo ainda é possível no Campeonato. Não vai ser fácil, mas as três últimas provas precisam ser vencedoras como essa” O próximo e final encontro será em Hockenheim nos dias 23 e 24 de setembro A situação atual do Campeonato Alemão Pos.   Piloto                                    Pontos 1          Juri Vips                               210,5 2          Marcus Armstrong                 212 3          Felipe Drugovich                   190.5 Pontos disponíveis por prova 1º - 25 pontos, 2º  -18 pontos, 3º -15 pontos, 4º -12 pontos, 5º - 10 pontos, 6º - 8 pontos, 7º - 6 pontos, 8º - 4 pontos, 9º - 2 pontos, 10º - 1 ponto Mais um ponto pela pole position e um ponto por cada volta mais rápida As provas que ainda faltam com 80 pontos a serem disputados Data               22/09/2017 - 24/09/2017 Cidade           Hockenheim, Alemanha Pista               Hockenheimring Como assistir às provas pela Internet Acesse https://www.adac-motorsport.de/adac-formel-4/uk/rennen/ E aperte o botão de Live-Stream O brasileiro tem Patrocínio da Drugovich/Mahle/Noma, três empresas que entendem e acreditam também no Automobilismo como forma de promover países, tecnologias e qualidade de vida Sobre a Drugovich - A história da Drugovich teve início em 1964 e hoje atende milhares de clientes em todo o território nacional. A Drugovich Auto Peças trabalha com mais de 13.000 itens das linhas SCANIA, VOLVO, MERCEDES-BENZ E IVECO e além desse mais de meio século de credibilidade, tem uma rica história no Automobilismo Brasileiro. Os tios de Felipe correram e venceram na Formula Ford e na Formula Truck da qual foram pioneiros e grandes incentivadores. Isso porque no Automobilismo também a Qualidade vem em primeiro lugar, assim como a busca sem fim pela melhoria contínua. Sobre a Mahle - A MAHLE GmbH é uma empresa alemã de peças automotivas e está presente com fábricas na Alemanha, Brasil, Estados Unidos, China, México e Índia. Tanto no mercado das montadoras como no mercado de reposição tem presença marcante em todas as regiões do Brasil. No mundo, a MAHLE está listada entre as 10 maiores empresas do ramo. Sobre a Noma - Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa é hoje uma das cinco maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. Sobre Felipe Drugovich Campeão Brasileiro de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Super cadete - 2011 Campeão da Copa Brasil de kart - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 7 - Junior menor - 2012 Campeão Super Kart Brasil 8 - Junior menor - 2012 Vencedor Capacete de Ouro - Revelação - 2012 Campeão Super Kart Brasil 13 - Junior - 2013 2° lugar WSK Champion’s Cup (1° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar WSK Super Master Series (3° etapa) - KFJ - 2015 2° lugar Campeonato Europeu de kart (3° etapa) - KFJ - 2015 4° lugar Campeonato Alemão de Fórmula 4 ADAC 2016 (rookie) - F4 - 2016 1° lugar na etapa de Dubai do MRF Challenge - F3 - 2016 Fotos Crédito: Giovanni Cuna www.cunaphotos.it

Divulgação Mais uma vitória marcante Alta | Web Divulgação A quinta no Campeonato Alemão Alta | Web Divulgação Seis vezes fazendo tocar o Hino Nacional Alta | Web Divulgação A mídia local apoia e aposta Alta | Web Divulgação E o Campeonato, apesar de difícil, ainda é possível Alta | Web

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Felipe Nasr volta a correr no Brasil, neste final de semana, na Porsche GT3 Cup Endurance

O brasiliense volta às pistas pela primeira vez dias 14/15 e 16 de setembro depois do final do Campeonato de F1 de 2016 quando era Piloto Oficial da Sauber-Ferrari

Brasília 11 de setembro de 2017 - “Na verdade esta será apenas a minha 5ª prova de carro em terras brasileira” disse o Piloto, “só corri quatro vezes em Interlagos, duas de Fórmula BMW e duas vezes de Fórmula 1, vai ser sensacional. E logo correndo na mais nova pista do interior de São Paulo, a Velo Cittá e tendo como mestre o Ingo Hoffmann! Vai ser espetacular!” acrescentou.

Felipe, ainda estudando em que categoria correr em 2018, aproveita que está no Brasil para participar da primeira das três provas que compõem a Porsche GT3 Cup Endurance, correndo no sábado que vem dia 16 de setembro ao lado de Ingo Hoffmann.

“Nunca andei de Porsche, nunca andei no Velo Cittá e nunca corri em duplas, vai ser uma estreia tripla, não vejo a hora de sentar no carro, conhecer de perto a pista da qual falam tão bem e receber as dicas do Ingo!”

A prova de 300 km de distância será disputada no sábado e a dupla Ingo Hoffmann/Felipe Nasr fará um treino de reconhecimento do carro na quinta-feira e depois seguem a programação normal na sexta.

“Estou muito contente pelo convite que o pessoal da Porsche Império GT3 Cup me fez, mais contente ainda em ter o Ingo como parceiro. A responsabilidade é grande, a felicidade maior”

Vejam abaixo a programação:

CRONOGRAMA PORSCHE IMPÉRIO GT3 CUP CHALLENGE BRASIL

ETAPA 6 - CAMPEONATO ENDURANCE – VELO CITTÀ – 14, 15 E 16 DE SETEMBRO DE 2017

Quinta-feira, 14 de setembro  

11:15 12:00 45' 75' Clinica de Pilotagem 1 PORSCHE CUP/CHALLENGE

13:15 13:45 30' 10' Treino opcional 1 PORSCHE CUP/CHALLENGE

13:55 14:40 45' 10' Clinica de Pilotagem 2 PORSCHE CUP/CHALLENGE

14:50 15:20 30' 10' Treino opcional 2 PORSCHE CUP/CHALLENGE

15:30 16:15 45' 10' Clinica de Pilotagem 3 PORSCHE CUP/CHALLENGE

Sexta-feira, 15 de setembro

10:00 11:00 60' 30' Treino opcional 1 PORSCHE CUP/CHALLENGE

11:30 12:10 40' 15' Treino livre 1 PORSCHE CUP/CHALLENGE

12:25 13:00 35' 60' Briefing PORSCHE CUP/CHALLENGE

14:00 14:40 40' 45' Treino livre 1 PORSCHE CUP/CHALLENGE

15:25 15:35 10' 10' Classificação Grupo A  PORSCHE CUP

15:45 15:55 10' 10' Classificação Grupo A PORSCHE CHALLENGE

16:05 16:15 10' 10' Classificação Grupo B PORSCHE CUP

16:25 16:35 10' Classificação Grupo B PORSCHE CHALLENGE

Sábado, 16 de setembro

11:00 11:15 15' 05' Warm-up PORSCHE CUP/CHALLENGE

11:20 12:20 60' 05' Porsche Talk

12:25 13:10 45' 15' Porsche Experience PORSCHE CHALLENGE

13:25 13:30 05' 00' Box aberto PORSCHE CUP/CHALLENGE

13:30 13:35 05' 00' Placa de 5 minutos PORSCHE CUP/CHALLENGE

13:35 13:40 05' 00' Voltas de Apresentação (2 voltas)) PORSCHE CUP/CHALLENGE

13:40 16:10 150' Largada (300 km ou 2h30) PORSCHE CUP/CHALLENGE

Carlos Lua Cintra Mauro
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