De vício, a preguiça passa a necessidade nessa Etapa Descanso do Dakar.
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| Etapa de descanso Dakar 2014 Preguiça por Quino |
Pilotos, navegadores, mecânicos de bordo tiraram um dia para não fazer nada, a não ser renovar as energias e pensar no que fazer nas sete etapas que faltam para chegar ao final em Valparaíso.
O que já aconteceu?
Já foram seis etapas no primeiro tempo, com uma delas caindo como um tsunami sobre os concorrentes todos e alterando de forma significativa as classificações entre os carros, bastante entre os Quads, um pouco entre as motos e praticamente nada entre os Caminhões.
O que vem pela frente?
Faltam sete etapas no segundo tempo e seguindo a disposição do Etienne Lavigne, Diretor Geral do Dalkar, prometem surpresas. É que Lavigne parte da definição de que o Dakar “É um evento que se move sempre e evolui de forma permanente” e como ele mesmo não para nunca (nem neste sábado de pseudodescanso) o Dakar continua em ebulição controlada, mesmo estando aparentemente parado.
O que fazer o dia inteiro hoje?
Ficamos todos, confesso, um pouco com aquela sensação de cachorro que latiu para o carro que passava e o carro parou. Fazer o que agora? Sugestão: Vamos fazer um pouco de nada, nem mesmo uma lista onde apareça apenas “coisa nenhuma” como item único.
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| etapa de Descanso Dakar 2014 O raríssimo selo Sueco Treskilling |
Em um dia em que nem mesmo alguém muito interessante tenha escolhido como aniversário (a não ser ter nascido em 1850 Phillipe Ferrary considerado o maior filatelista de todos os tempos que juntou a mais impressionante coleção de selos jamais existente), vou me dedicar a trabalhar no meu novo site, o www.procarstinar.com.br, que prometo que no próximo dia de folga ponho no ar. Depois, tá?
Voltando ao Dakar de 2014 que parece cada vez mais catalão
Mesmo com muita gente motivada e dedicada a não fazer nada, nós aqui estamos já que mesmo quando você tira um dia de folga do Dakar, o Dakar não tira folga de você. Como será a segunda semana? O que se esconde por trás do Atacama, da altitude, dos Andes e do fesh-fesh? Será que os MINI vão continuar arrasando e dominando como nunca? Será que a pick-up (bakkie na África do Sul, Ute na Austrália e Nova Zelândia, Truck nos Estados Unidos e Camionete para nós) Toyota da dupla GdV/DvZ (Genie De Viliers/Dirk Von Zitzewitz consegue aprontar uma surpresa? Será que o Mr Dakar Stephan Peterhansel tem fôlego e tempo para descontar 33m de atraso? El Matador eo Príncipe do Qatar já estão muito longe respectivamente com seu buggy SMG e seu MINI para ambicionar alguma coisa. Ou será mesmo a primeira consagração entre os carros de Nani Roma? E a nossa dupla brasileira Guiga Spinelli/Youssef Haddad de Mitsubishi, consegue chegar entre os 10 primeiros. Vamos apostar e torcer que sim.
E entre as motos? Mais um catalão?
Situação parecida com Marc Coma na sua KTM levando 42m de vantagem sobre seu conterrâneo Barreda Bort de Honda e pronto para vencer o seu 4º título? “Catalunya més que mai!”
Nos Quads é América do Sul contra a Polônia
LaFuente do Uruguay e de Yamaha vai 22m à frente de Sonik da Polônia e Yamahá também, que por sua vez tem 2m de vantagem sobre Casale do Chile e outra vez Yamaha. Qual dos três vai levar a marca do diapasão a mais uma vitória entre os quadriciclos?
Sobraram os caminhões em uma disputa entre a Holanda e a Rússia
O holandês DeRooy de Iveco cara comprida com 29m de vantagem sobre o russo Karginov de Kamaz cara curta.
Quatro disputas de tirar o fôlego para os últimos sete dias de Dakar.
Mas só a partir de amanhã, que hoje ninguém é de ferro.
Tá bom, tá bom antes aqui o que está reservado na etapa de amanhã
Todos preparados para o domingão?
Carros e Camihões Um dia “tudo em um”.
Um loop de 500 km (Salta-Salta, seria uma grande homenagem aos cangurus?) vai exigir das equipes suas capacidade de mudar o ritmo. Depois dos terrenos acidentados no início do dia, vamos registrar altas velocidades na segunda parte e uma terceira parte muito técnica. Todos a cerca de 3.500 metros acima do nível do mar! Para terminar este dia rico em sensações vai cruzar mais de vinte quilômetros por um salar (lago de sal): a linha reta é única e vertiginosa!.
Deslocamento dos dois: 230km
Especial: Carros 533km Caminhões 525km
Motos e Quads
Antes do salar os labirintos
A segunda etapa maratona para motos e quads, e a primeira experiência do Dakar na Bolívia. A entrada no país promete ser um choque visual para os pilotos com o labirinto de trilhas que vão enfrentar. Nestas colinas íngremes, ambientes suntuosos, variedade de cores e umas poucas aldeias para atravessar, em marcha lenta. Como recompensa eles vão passar a noite no bivaque de Uyuni, localizado na borda do salar de Uyuni a 3 600 m acima do nível do mar!
Deslocamento : 373
Especial : 409
Bom proveito no que resta desta Especial Descanso. Ou também pode chamar de meio tempo, desse jogo de “seis vira treze acaba”.
“Nunca fui em uma viagem de lazer verdade, nunca tirei férias. O melhor feriado para mim é passear na oficina quando quase todo o mundo está de férias.” Enzo Ferrari
Até
Por Carlos Lua.
Fotos: Victor Eleutério/Eric Vargioli/DPPI/Divulgação
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